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re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 10:33 am
par jidgi
Dis Cortel, ton casseur, il aurait pas des remorques de l'armée à refourguer?
re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 5:10 pm
par Cortel
jidgi a écrit :Dis Cortel, ton casseur, il aurait pas des remorques de l'armée à refourguer?
si, mais que du gros ...
re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 5:16 pm
par Cortel
bon, je crois que je vais mettre une caisse de G sur le MOG
Je suis en négo avec le gars, et je pense que ça va le faire
Je vais aller prendre des photos du matos demain matin si ça peut vous intéresser. Je négocie avec le mec de les vendre par Internet et ça le branche carrément.
Y'a aussi des camions pompiers (Berliers) avec les pompes, des treuils hydrauliques, des pompes, et tout un bazar pas répertorié... faut fouiller pour y trouver son bonheur, mais je pense qu'il y a de quoi faire

re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 5:44 pm
par Gtrial
attention les caisses de P4 semonter sur un G mais tout le tableau de bord doit rester P4

. la meca :arbres de roue different et arbres de transmission , rapport de pont etc.....

donc les pieces peuvent que se greffes sur les dernier G 460

P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 5:48 pm
par nogood
bonjour au vu des contrats qui se sont signés recement il va il y avoir beaucoup de P4 sur le marché principalement aux domaines (ventes aux encheres de l administration) maintenant aux acheteurs de voir dans quel cor d armée il ont servis et en on pris plus ou moins dans le façies (pour ce qui est des V6 ce sont les vehicules d assistance rapide de peugeot et citro en en rallye raid prepares a l epoque par jerome boussier , une reference,il n exerce plus)bonne peche
le corps
Posté : ven. déc. 08, 2006 5:50 pm
par nogood
sonne mal la

re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 5:52 pm
par Cortel
Gtrial a écrit :attention les caisses de P4 semonter sur un G mais tout le tableau de bord doit rester P4

. la meca :arbres de roue different et arbres de transmission , rapport de pont etc.....

donc les pieces peuvent que se greffes sur les dernier G 460
Je parle juste d'une adaptation "cosmétique"... Je découpe tout le bas de la caisse, je fait un berceau tubulaire monté 3 points et je le greffe sur le MOG. Il ne devrait pas y avoir trop à faire dans ce cas ... La longeur du P4 tombe pil poil bien.
re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 8:22 pm
par MG94
Cortel a écrit :Je parle juste d'une adaptation "cosmétique"... Je découpe tout le bas de la caisse, je fait un berceau tubulaire monté 3 points et je le greffe sur le MOG. Il ne devrait pas y avoir trop à faire dans ce cas ... La longeur du P4 tombe pil poil bien.
Damned !!!

Il a rechuté !!!
N@pinou a écrit :Si il y a les blocs sur le P4 je te récupère les ponts et le transfert
C'est pas toi qui disait que les blocs ça sert à rien ?

re: Le P4
Posté : ven. déc. 08, 2006 11:48 pm
par Thierry
Bonsoir à vous,
Il s'em..de sur cette annonce...
Dès les 1ers termes descriptifs, je suis vexé,
Descriptif : 3 véhicules tout chemin P4 PEUGEOT diesel
Et pourquoi pas 3 SUV P4 tant qu'on y est,
J'continu...
Particularité : impropre à la circulation...

bref juste bon pour pièces ou pour un musée...
600€, c'est la mise à prix plus 11% de com

, quoique je doute qu'il y ai beaucoup de surenchère...

re: Le P4
Posté : sam. déc. 09, 2006 9:50 am
par MG94
Pour Cortel (et d'autres si intéressés

) de la part de Jean40

:
http://81.57.154.185/~jpp/doc_G/Peugeot ... 7-2002.pdf
(attention, c'est sur ma machine perso qui ne tourne pas en permanence... accès possible plutôt en soirée la plupart du temps)