Forum 4x4

Sans compter qu'à Grenoble, si le ticket de transport était vendu à son vrai cout, en incluant l'amortissement du matériel, les investissements considérables payés avec les impots de tous, les subventions des conseil généraux, de la ville, le 1% transport que tous le monde paye sur sa fiche de paie, il serait vendu 3x plus cher, soit 4,5 €

Quand à la carte d'abonnement, elle coute réellement 40 € par mois, soit 480 € par an et non 300 € comme le dit l'article

Donc en cout réel, ca ferait 1460 € par an.

Si on taxe ces déplacements comme pour la voiture (50% de en moyenne :confused on devrait donc faire payer près de 3000 € par an à tous les utilisateurs

je me force à prendre les transports en commun
parceque j' aime trop mon Terrano pour l' user bètement dans les embouteillages de la région parisienne

c' est égoïste comme réflexion , mais c' est la réalité !
et ça me permet d' envoyer yaiche les écolos donneurs de leçons croisés aux hazards des discutions

quand on pense que la possibilité de circulation dans les grandes villes va aller s' ammenuisant ... c' est surement nécessaire , mais ça fait peur

les transports en commun sont largement déficient pour arriver à palier la demande si de grandes améliorations ne sont pas effectuées en termes d' infrastructure et de .... fiabilité
- respect des horaires
- propreté
.....

m**de ! !
j' avais pas fini !

quand aux coûts d' utilisation ... ça me fait bien rire !
le cout d' une carte orange est bien en dessous de la réalité
donc le manque a gagner est récupéré qq part , c' est obligé !
voir les taxes , impots locaux et tout le binz qu' on paye a côté pour compenser

phylou a écrit :
je ne sait pas ou tu a eu les chiffres ???

dans le premier lien indiqué en début de ce sujet... mais les chiffres... on leur fait dire ce qu'on veut...

Tanguy a écrit : tout le binz qu' on paye a côté pour compenser

des chiffres ?

la SNCF va encore nous coûter plus dix milliards d'euros cette année, comme tous les ans...

ceux qui prennent l'autoroute paient le péage et ça ne coûte rien à la collectivité" (surtout avec 85% de taxes sur le carburant)

les transports en commun c'est en grande partie ceux qui roulent en voiture qui les paient aussi

comme quoi les chiffres


=> http://www.contribuables.org/2005/07/21 ... ds-deuros/

purée la gaffe que j'ai faite ! j'attaque la SNCF comme ça.... moi qui y ai travaillé et qui suis petit fils de cheminot c'est pas bien

bon alors parlons de ceux là de transports publics... les contribuables vont les payer !
=> http://chevallier.turgot.org/a235-RATP_ ... ncais.html

christian.styling a écrit :dans le premier lien indiqué en début de ce sujet... mais les chiffres... on leur fait dire ce qu'on veut...

au fait je les dis sur un ton desagreable ce n'etais pas contre toi....

je sais bien que t'es jamais désagréable envers qui que ce soit

ce qui me ballonne c'est les investissements qu'on fait avec l'argent public dans des trucs à fond perdu

à Nice "ils" paralysent la ville avec des travaux d'hercule depuis des années et pour encore des années à nous faire un "tramway" que nos anciens avaient abandonné parce que c'était nul à coté d'une bonne ligne d'autobus à roues caoutchouc...

ça coûte un fric fou !!!! ça ruine les commerces !!!!!

et ensuite on nous dit :
- << prenez les transports en commun ça coute moins cher >>
je m'étrangle là

On nous gave de ce genre d'inepties en appliquant tout simplement les principes de l’élevage en batterie.



On joue avec nos libertés fondamentales. Tout particulièrement avec notre liberté de circuler.

La restriction de circuler individuellement est un *marqueur* des systèmes totalitaires.