Forum 4x4

si le bruit disparait lorsque tu débrayes
c'est un bruit qui vient de la boite de vitesse
ou de la butée d'embrayage
ça pourrait être l'arbre primaire qui vibre et fait du bruit (rien d'inquiétant)
ça pourrait être un roulement

merci a tous pour vôtre aide
est ce que quelqu'un pourrait me dire le prix approximatif pour le changement du roulement de boite?

bonjour a tous !
si le bruit disparait en débrayant
je serais tenté de dire : " comme d' habitude , c' est le roulement d' arbre primaire qui est en train de lacher ! "

maladie chronique du Terrano , a remplacer avant que la cage du roulement ne cède et que les billes se répandent dans la boite ....
avec les conséquences que l' on peut imaginer

si le bruit apparait en débrayant
c' est plus certainement la butée d' embrayage qui serait en cause

dans les 2 cas , fo ouvrir !

voili , voilou

tony5509 a écrit :merci a tous pour vôtre aide
est ce que quelqu'un pourrait me dire le prix approximatif pour le changement du roulement de boite?

le Rt d' arbre primaire vaut environ 30 ou 40 E.
reste le prob de la main d' oeuvre .... et là ça augmente l' addition sensiblement

Tanguy a écrit :le Rt d' arbre primaire vaut environ 30 ou 40 E.
reste le prob de la main d' oeuvre .... et là ça augmente l' addition sensiblement

combien d'heures ?

est-ce que l'arbre primaire qui est long -et il n'est pas le seul arbre à être long dans la BV- ne pourrait pas générer du bruit en vibrant de toute sa longueur ?

christian.styling a écrit :combien d'heures ?

je ne sais pas combien d' heures donne Nissan pour cette opération
mais ce doit être entre 5 et 8 H.
le tarif horaire reste variable en fonction de la région
c' est un ordre d' idée , mais ça reste très vague quand même

est-ce que l'arbre primaire qui est long -et il n'est pas le seul arbre à être long dans la BV- ne pourrait pas générer du bruit en vibrant de toute sa longueur ?

si un arbre vibre , c' est qu' il y a du jeu , si il y a du jeu c' est le roulement qui est usé
il se peut qu' une boite de vitesse ( le baroud du fiston en l' occurence ) fasse du bruit sans que l' on puisse y faire grand chose , c' est désagréable mais ce n' est pas grave .... pas trop grave
je l' ais appris il n' y a pas longtemps , grace a un ami mécanicien ( salut Paul ! )
ça s' appel : le choc point-mort c' est a dire que lorsque la boite tourne au ralenti , sans vitesse enclenchée , les pignons vibrent sur leur arbre ... tout bètement !
c' est de la micro-usure , c' est pas trop grave , mais c' est bruyant

ça fait des années que le Baroud tourne avec son bruit de boite , ça n' empire pas ....... donc ça va

voili , voilou

comment estime-t-on que le bruit ne vient pas des vibrations des arbres mais bel et bien d'un roulement ?

christian.styling a écrit :comment estime-t-on que le bruit ne vient pas des vibrations des arbres mais bel et bien d'un roulement ?

vu le diamètre d' un arbre de boite pour sa longueur , il me parait improbable que celui-ci entre en vibration ! sinon c' est la destruction de la boite a coup sur !
donc il reste 2 possibilités ( presque ) : pignons ou roulements
et comme de toute façon il faudra ouvrir la boite , a partir de là ça devient facile de donner un diagnostic

a l' oreille un roulement fait plutot : " ron-ron-ron "
les pignons : un bruit de pièces qui brinqueballe
l' exception qui confirme la règle :
le Rt d' arbre primaire qui fait son bruit de ferraille et si on tend un peu l' oreille on entend ( vaguement ) le ron-ron-ron en bruit de fond en roulant

pas facile tout ça
et un joint spy , ça fait pas de bruit ; mais ça laisse des traces d' huile partout sur la boite ! !

j'aurai encore besoin de précision , le bruit n'est pas permanent,sourtout il n'y était pas ce matin quand j'avais rdv avec le vendeur d'occasion qui m'as vendu le terrano,pour lui ce n'est possible que ce soit le roulement ( c'est un vendeur qui a vendu alors maintenant il n'y a pas de problème , c'est normal). en rentrant chez moi j'ai réussi à faire réapparaitre le bruit à l'arrêt en touchant le levier de vitesses qui était au point mort sans enfoncer la pédale d'embrayage et par contre il disparait toujours quand j'appuis sur la pédale d'embrayage(c'est un bruit métallique),j'ai de petites connaissance en mécanique automobile mais je préfère me renseigner avec des personnes qui connaisent bien le sujet. Au début je pensais que le bruit n'était seulement qu'à froid mais après il est aussi apparu après 80 kms de route et encore après à chaque fois que j'ai voulu le faire entendre à des amis : impossible. Après ces précisions sur la nature du bruit pensez vous que c'est bien le roulement d'arbre primaire de la boite?