Forum 4x4

Jimsteph a écrit :Merci Super Jimny,
Je pensais que Méasson prenait d'autres ressorts que ceux d'origines pour mettre à l' AR. Il t'a pas tout dit
Merci pour le lien mais aurais tu les tarifs!

Si ton vendeur est correct, moins de 600 euros!!

Jimsteph a écrit :Salut Boulon64,
Peux tu me dire ce que tu entends par " ils durcissent énormément l'ensemble et sur route défoncée à faible allure le Ji devient une vraie balle japonaise. "
J'espère qu'il ne se transforme pas en balle perdue dans les virages sur routes défoncées ...

Salut.
Non on en est pas à ce point . mais c'est vrai que le comportement du Ji est beaucoup plus dur. Par exemple la moindre bosse ou le moindre creux sont ressentis comme beaucoup plus violents. En revanche, dès que tu envoies un peu sur des pistes alors là tu apprécies vraiment le travail des TJM qui te facilitent grandement la conduite.
Enfin en ce qui me concerne car je ne suis pas un expert de la conduite rapide!

Quoi qu'il en soit, comme me le disait un préparateur de chez Nwman, le Ji ets vraiment un super petit jouet qui te permettra de faire de belles balades et de t'éclater sur de beaux franchissments à la seule condition que tu en préserves au maxi les caractéristiques techniques d'origine. A moins d'avoir de gros moyens et du temps pour les réparations.
Pr lui, toute réhausse supérieure à 5 cm est une hérésie.

boulon64 a écrit : comme me le disait un préparateur de chez Newman, toute réhausse supérieure à 5 cm est une hérésie.

Normal, ils l'ont pas au catalogue et certainement que Méasson ne sait pas de quoi il cause alors
D'abord, c'est qui ça Newman? un pilote méconnu?
C'est la famille à Paul?

Lala comme il y va!!!!
C'est un préparateur spécialisé ds les Lands ms qui depuis quelques tps s'attache les services d'un instructeur (ou ex instructeur) de chez Simonin et qui en outre prépare des véhicules avec ce même Simonin pr entre autre la Baja France.
Il est aussi spécialiste zuk dont il est pilote démonstrateur.
Sur le CV c'est pas mal qd même... après je suis d'accord pr dire qu'une carte de visite ne fait pas tout .

A ça les gars, les gôuts et les couleurs ça se discutent pas...

boulon64 a écrit :Lala comme il y va!!!!
C'est un préparateur spécialisé ds les Lands ms qui depuis quelques tps s'attache les services d'un instructeur (ou ex instructeur) de chez Simonin et qui en outre prépare des véhicules avec ce même Simonin pr entre autre la Baja France.
Il est aussi spécialiste zuk dont il est pilote démonstrateur.
Sur le CV c'est pas mal qd même... après je suis d'accord pr dire qu'une carte de visite ne fait pas tout .

Je reconnais que la précision de mes demandes/remarques/constatations, agacent parfois, mais, désolé, je ne savais pas qui était Newman!!
Et le plus fort, c'est que le Jimny de Simonin aux dires de Simonin lui même aurait été préparé par......
Outback Import by Patrice Rider le boss d'Outback , sympa ton ex instructeur!!
C'est d'ailleurs ce même Boss de Outback qui m'a expliqué en direct comment Simonin et lui avait trouvé comment monter sur le Jimny, le snorkel qui est a la base prévu pour le Toyota HDJ80!!
Voir Passion 4X4 numéro 140!!

Salut Super Jimny
Exact pr tes précisions!! Si ce n'est qu'un nouveau jouet est apparement en prépa et que si chacun des gus qui ont participé à ces préparations tire la couverture à soit, il va être difficile de déméler le vrai du faux !!
De tte façon on peut au moins leur faire confiance sur un truc, c'est que ts sont ou ont été des utilisateurs de la bête et qu'ils en st des spécialistes. Par conséquent il est normal que chacun ait une opinion en fonction de l'usage qu'il fait ou qu'il pense qu'il doit être fait du Ji .

Hello!!
C'est pour ça qu'on va pas se prendre la tête entre nous, laissons les tirer la couverture
Moi, j'aime bien la config de mon Jimny, mais j'ai des potes qui ont des cales sur ressorts et ça va pas mal non plus pour bien moins cher!!
Donc, chacun fait comme il veut et fait partager son expérience, et c'est trés bien ainsi