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Chewbacca a écrit :Hello,
Avec tous les commentaires que j'avais lu la dessus, je me disait que ça devait être galère !
Et bien pas du tout
Suffit d'avoir les bons outils et ce n'est pas un problème
Il faut une clé plate à cliquet orientable et c'est fait en 5 minutes par coté
Chewbacca
aucris a écrit :5mn je pense que c'est Marseillais ajoute un zéro après le 5
chris83 a écrit :Chewbacca a écrit :Hello,
Avec tous les commentaires que j'avais lu la dessus, je me disait que ça devait être galère !
Et bien pas du tout
Suffit d'avoir les bons outils et ce n'est pas un problème
Chewbacca a écrit :Pour défaire l'écrou du haut, absolument pas -> 5 minutes
On déserre avec la clé, puis on tient la clé en place et on fait tourner l'ensemble de l'amortisseur
Et encore, je pense que je suis large...
Chewbacca
aucris a écrit :Excuse j'ai mal compris je pensais que c'était pour remplacer l'ensemble.
Chewbacca a écrit :chris83 a écrit :
Hello,
Un compresseur de ressorts pro
Chewbacca
aucris a écrit :Chewbacca a écrit :
J'avais utilisé exactement le même mais c'est quand même hard surtout à l'avant.
