Forum 4x4

pch4x4 a écrit :sur la carte grise j'ai ça :
Genre:CTTE
Marque:SUZUKI
Type:ORIGINAL (y a meme marqué 2 fois ORIGINAL)
Carrosserie:FOURGON
Nbre de place:2

si tu en fait un pick up tu change de carrosserie donc passage aux MINES ... puisque tu ne seras plus conforme au "récépissé d'homologation" (papier détaillé des caractérisqtique du véhicule pour qu'il soit homologué et donc immatriculable)

ZaZou a écrit :si tu en fait un pick up tu change de carrosserie

ben oui mais il restera en tolé quand même !

ZaZou a écrit :si tu en fait un pick up tu change de carrosserie donc passage aux MINES ... puisque tu ne seras plus conforme au "récépissé d'homologation" (papier détaillé des caractérisqtique du véhicule pour qu'il soit homologué et donc immatriculable)

mon expérience:
j'ai aussi des "carton" en "original" marque "sans".
pour être sur du "coup", j'ai pris RDV à la préfecture de mon dept afin de leur demander les dossiers de reception mine.
bilan: plus rien, plus de traces, zéro fini.
.
le responsable m'a dit qu'ils ne gardaient plus rien passé 12 ans, mais que cela est variable celon les depts.
en plus ils ont informatisé leur base en 1989 et les dossiers d'homologuation anciens.....pré-88, sont perdus.
par sécurité j'ai donc pointé le nez au DRIRE, (très bien reçu d'ailleurs) et là, après recherche rien non plus, il m'ont orienté vers la préfecture.
conclusion: "FIRE"
prenez votre meilleur sourire (et profil), votre patience, et faites pareil, vous serez fixés.
invoquez comme raison la "remise en état" de ce vieil engin, et surtout le fait que vous savez qu'il a été homologué à titre isolé, "voulant respecter les lignes de cette homologation vous souhaitez avoir le dossier"....et zou.

voilà, j'espère vous aider

pour la modif que tu veux faire, gaffe quand même, c'est du boulot

drag.

Ca veux dire qu'on peux faire ce qu'on veux

salut,

Sort ta plus belle troçonneuse, achètes un paquet de disque neuf, fait des étincelles, et envois nous des photos jours aprés jours !
Vas-y Gars, on est tous avec toi, découuuuuuuuuuuuuupes !!!

Quand j'ai refais le mien, il y a 3 ans, je ne trouvais pas de caisse, je voulais monter une caisse de 4L F4 et faire la caisse en pikup mais je n(ai jamais osé.

pat 25 a écrit :Ca veux dire qu'on peux faire ce qu'on veux

oui, mais vérifiez quand même en préfecture et drire.

pat 25 a écrit :Quand j'ai refais le mien, il y a 3 ans, je ne trouvais pas de caisse, je voulais monter une caisse de 4L F4 et faire la caisse en pikup mais je n(ai jamais osé.

faut pas trop exagerer quand même.

quoike, si je pouvais vous montrer, ce que j'en ai fait....
mais internet a ces limites. (dans ma confiance).

drag

mon pere l'avais fais sur sont lon, http://marzocchijuniort.skyblog.com/81.html --> derniere photo, et premiere photo de la page 82 chassi long, kit +5, 16", glissement limiter, 4en1 etc etc...

en partant du principe que la transfo est faite, je risque quoi et dans quelles circonstances ?
un contrôle de police ?
un carton ?

pch4x4 a écrit :en partant du principe que la transfo est faite, je risque quoi et dans quelles circonstances ?
un contrôle de police ?
un carton ?

un refus au prochain CT tout simplement!!!
(non concordance avec la carte grise )
et 2 mois pour remettre le vehicule en conformité