c'est la viewtopic.php?t=17414&highlight=decoler+un+pneuBernard_83 a écrit :je dit peut etre une connerie (Bartez !) mais il n'existe pas un kit pour démonter une roue de ce type ?? il me semble avoir vue un systeme qui permet de décoller le pneu.
me demandez pas je ne sais plus ou !
Démontage de mes pneus d'Unimog
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re: Démontage de mes pneus d'Unimog
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re: Démontage de mes pneus d'Unimog
Si tu n'as pas de tracto-pelle (çà peut arriver
-mettre la roue à démonter sur une surface plane et dure (style dalle en béton ou bitume)
-se mettre au volant d'un autre véhicule en baissant la vitre afin de bien voir la roue
-monter sur le pneu de la roue à démonter avec la roue avant gauche du véhicule dans lequel on est assis
-effectuer un mouvement avant-arrière en faisant passer le pneu du véhicule au ras de la jante à décoller
-une fois décollée, tourner la roue et recommencer pour l'autre coté
Je faisais comme çà avant d'avoir un tracto-pelle
Le mieux est quand même d'être 2, 1 au volant et 1 qui maintient la roue à décoller au sol (il se peut qu'elle se déplace au moment où on monte dessus).
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eric def 90 300 dti a écrit :![]()
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re: Démontage de mes pneus d'Unimog

Décolle-Pneus "Tyrepliers"
Utilisé par l'armée australienne, garantie à vie,
il est réglable pour toutes les roues de 4 à 19 pouces.
Simple d'utilisation,léger,il trouve sa place sans problème dans le 4x4.
Il permet de n'emporter qu'une roue de secours, et un pneu seul,
d'où une économie de poids
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re: Démontage de mes pneus d'Unimog
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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Bernard_83
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re: Démontage de mes pneus d'Unimog
Oui, mais ça j'y aurait pensé moi mêmeBernard_83 a écrit :vous avez tous oublies de dire qu'il faut enlever l'olive de la valve![]()
avant de faire quoi que ce soit![]()