Forum 4x4

pour ma part je faisai 10L (9.7l pendant 2000 bornes en vacances cet ete) mais en roulant assez cool
mais ca depend de beaucoup de choses c est sur que si tu habittes en montagne ou ne fais que de la ville on consomme plus
verifie quand meme ton filtre a air tes reglages et tes injecteurs...un pote a moi les a refait et il a gagné presque 2 L au 100

et 12 litres en 235.85/16 fedima extreme
j'ai les injecteurs qui ont aussi 15000Kms
en ce qui me concerne "deja dis sur le forum" La pompe a a été demontée passée au banc et reglée au petit oignons "préparateur des bagnoles exKoro"

pour infos pour la survie de votre moteur penser a changer vos inj tout 150-180000 kms moi avec tout ça c'est du regal

Okabé64 a écrit :LJ70 260000,KM INterco pompe et turbo rectifié (par un preparateur de renommé)voiture principale roule tout les jours roues en 31.10 (la pompe a été refaite elle a 15000Kms)
10,5 litres au 100

avec les 33 12.5 15,la réhausse de +9.5,le turbo a 900gr,l intercooler,la pompe,injecteurs a 138bar (retarés il ya peu),filtre a air archi propre Green (car monté en dynamique avec le snorkel) je tourne vers 14 / 15L ...Merde...plutot 15 d ailleurs... Mais ça c'était du temps ou fe faisais "que" de la ville avec (voiture principale ,semaine VILLE et week end TT) .
Faudrait que je vois ce que ça donne en conso pepere a 90 100 sur autoroute pour aller sur les sorties TT vers le 33...
J'vous dirais ça le 3 au soir,je rentrerai de la sortie de LUE ou 150 4x4 préparés sont attendus...

Salut
600km en roulant cool ca fait chier. Les injecteurs ca coute cher comme réparation?
Merci

chez un dieseliste demontage,controle,tarage,remontage/essai 101€ pour moi sur Bayonne chez un grand spécialiste du Toy serie 7 et 8

Joint resultat sur un "xls" qui va bien pour un suivi efficasse conso tout temps, toute conduite, tout type route-piste