Forum 4x4

Dav, celui la??? http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-GASOIL-90- ... dZViewItem
Il irait pas?

Ou le 200 litres du même vendeur?

Sinon, t'a toujours la solution du résérvoir polyethylene, résérvoir a flote blanc translucide en général, par contre, faut le protéger des jets de pieres etc!

Si tu veux du gros

http://search.ebay.fr/search/search.dll ... atref%3DC6

Du petit http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-A-CARBURAN ... dZViewItem

Klug a écrit :Bonsoir tout le monde.

Imaginons que je veuille un réservoir plus gros que celui que j'ai pour le moment. Si je voulais/devais le faire faire, il faudrait le faire dans quelle matière ?

Inox obligatoirement ?
Autre chose ?

Merci.

salut
ta raison de le choisir sans plomb sa serras moins lourd
non il y a tous les metaux ferreux ou non
clic.la
je te conseil de voir si tu a des liens sur internet mais plutot axé moto
car le reservoir sur une moto sont tres modifier de a a z soit pour les raids le tuning ect...

Youps 78 a écrit :sur mon fzj j'ai deux reservoirs supl. un LRA inox de 170 l a l'extérieur et un de recup de rallye raid (en mousse et cloisonné dans caisson inox) de 190 l

Ca se passe comment : tu as une pompe dans chaque, tu transvases "à la main" (gravité power), une pompe extérieure ?

Klug a écrit :Ca se passe comment : tu as une pompe dans chaque, tu transvases "à la main" (gravité power), une pompe extérieure ?

2 pompes externes qui sont a l'interieur du fz pour simple raison qu'elles sont protegées des caillasses et qu'au cas ou une pete je peux a tout moment faire le remplassement par inversions des durites car c'est la même durite qui arrive sur le retour pour replissage du reservoir principal.

'tain si tu arrives a me comprendre, chapi chapo

bref 2 reservoirs suplé. 2 pompes interchangables en 2 secondes (aussi fort que decathlon) pour une durite d'arrivée d'essence qui dessert le principal.

je te conseil un reservoir suplé, qui te couteras pas plus cher que d'augmenter la capacité du tiens ... amha faut mieux 2 petits reservoirs qu'un seul plus grand on sait jamais ce qui peut se passer tu tapes une pierre ou tu l'eventres en haut d'une dune en tapant et ben t'es tres mal car t'as plus rien pour nourrir ta bête ...

Je suis d'accord pour plusieurs petits réservoirs plutôt qu'un gros.

Si j'ai bien compris, tu t'arrêtes pour transvaser.

Klug a écrit :Je suis d'accord pour plusieurs petits réservoirs plutôt qu'un gros.

Si j'ai bien compris, tu t'arrêtes pour transvaser.

non, ca se fait en roulant comment dire ... les 2 pompes sont reliés via un "T" a une seule durite qui est elle même raccordée au retour du reservoir d'origine. je roule et ca se rempli

Youps 78 a écrit :non, ca se fait en roulant comment dire ... les 2 pompes sont reliés via un "T" a une seule durite qui est elle même raccordée au retour du reservoir d'origine. je roule et ca se rempli

Et qu'est-ce qui commande les pompes ?
La jauge du réservoir principal ?
Toi avec tes petites mains (et un oeil sur la jauge) ?

Merci.

Klug a écrit :Et qu'est-ce qui commande les pompes ? les marcheurs ... moi via des interrupteurs
La jauge du réservoir principal ? tous les reservoirs on une jauge individuelle le LRA la jauge est sur l'interrupteur et sur le reservoir "mousse" il y une jauge sur le dessus
Toi avec tes petites mains (et un oeil sur la jauge) ? merci pour les petites mains mais je suis un poil feignasse tout ce fait tout seul

Merci.

faudra monter a l'AG ca sera plus simple :-)