Je ne vois pas l'antinomie des deux attitudes

Je crois que le plus sujet à critique, dans l'électronique "intégrée" au fonctionnement des nouveaux TT, c'est le manque de rigueur dans la fiabilisation dont font preuve les constructeurs, parfois.
et le manque de crtitude quant à la fiabilité à long terme...
Mais regardons les Airbus: ils volent, et bien même, avec toute l'électronique qui les gère; sauf que la maintenance aéro (compagnie financièrement viable et sérieuse) est d'un autre niveau que le suivi du conducteur lambda
Et n'oublions pas que disposer d'un GPS ne dispense pas, quand on tient à sa vie, d'avoir carte et boussole et de savoir s'en servir...

@+, Super-Sonicus-Tonicus.
"Croire et Oser"
Volvo XC90 MY08
Pyrénées Orientales, Occitanie.