Forum 4x4

slt, oui com dit charly 60 si il pleu en roulent longtemp,
si il faut s'arreter pour controler si y a de l'eau dedans sa devien plus contreniant qu'avantageu mai je pense quand meme que l'aspirassion est forte en pleine charge............ en plus c'est un " AIR TEC " meme le haut du corp est incliner sur l'arriere pas comme le autres ....
venant dans la saison ou il va ppleuvoir je m'inquiete fortement .....
merci de ma comprehention

pas moins de 300000 litre pour 100 kilometre et pas en pleine charge en plus pour un 3 litre
sa pêut etre ecris pro air ou air tech ou pot de yaourt
quand tu vois que les premiere generation des tuba de toute marque comment c'etais mal foutu a chaque coup
et comme safary il y avais pas d'evacuation sur les premier
sa fais peur non sur le niveau d'ou sont partie ces petites boites a ce demander si il les testais au depart de leur aventures
enfin bref toujours est t'il que c'est en controlant ta boite que tu serras si c'est suffisant et le pire c'est pas la pluie bien que l'humiditer reduis les perf mais c'est la projection quand tu suis un autre vehicule comme pour la poussiere en rally raid la c'est enorme ce que tu bouffe
bye

paulotoy a écrit :slt, oui com dit charly 60 si il pleu en roulent longtemp,
si il faut s'arreter pour controler si y a de l'eau dedans sa devien plus contreniant qu'avantageu mai je pense quand meme que l'aspirassion est forte en pleine charge............ en plus c'est un " AIR TEC " meme le haut du corp est incliner sur l'arriere pas comme le autres ....
venant dans la saison ou il va ppleuvoir je m'inquiete fortement .....
merci de ma comprehention

ben justement c'est pour ca aussi que je le place face a la route ... pour que ca puisse respirer un peu