Forum 4x4

Fred74 a écrit :Slt
tu peux aller sur le site
http://www.balleydier4x4.com/4x4-accessoires.php
il sont en haute savoie
le kit pour KZJ fait 754 euros promo jusqu'a noel
a voir

merci pour la rapidité!! t'as fait ton choix? moi, j'hésite entre dobinson et ome, ou ride-pro...mais d'aprés ce que je vois, je vais pt'et laisser tomber ridepro...y-a aussi KS... un vrai casse-tête!!!

Bonjours à tous.

Sur mon kzj 73, j'ai essayé pas mal de solutions mais une seule me convient :

Avant: ressort eibach +4 avec amortisseurs blistein ar de land rover, avec barre stab pour le grand raid (1 mois en mauritanie) et sans pour le trial.

Arrière: ressort king spring +7 avec amortisseur koni ar de land serie 84 (renforcé) et câle +3 pour remetre le véhicule à plat quand il est chargé pour le voyage.

Très bon compromis trial et piste avec de très grand débatement, supérieur à un land d'origine (pour avoir plus il faut modifier les géométries de suspension ).

Très comfortable et ne talone presque jamais même chargé à bloc.

Combiné avec 2 torsen c'est le grand pied.

mybobolyon a écrit :

mybobolyon a écrit :moi j'ai du tout dobinson, aucun soucis et tres polyvallent
[img][IMG]http://img174.imageshack.us/img174/6431/vesseauxweek2et3sept200eu4.th.jpg[/img][/IMG]

salut, je suis toujours à la recherche de mon kit, Dobinson me tente bien, (ma bête: KZJ 90) mais j'hésite sur le tarage, sachant que j'ai un treuil, un e petite tente de toit... et que j'aime le confort! on m'a parlé de "soft, médium, hard" on m'a proposé 150 kgs à l'AR et 100 à l'AV, ç'est du médium? merci pr les tuyaux Alain

Nous on a du dobinsons aussi en +10 sur notre long bah c'est le plus polyvalent je pense car que ca soit sur route ou en off-road il est coreccte mais une promo a 750€ c'est pas une promo du tout ca

Bof bof ome..........rincés en 50 000 kms a l'avant a 50% a l'arriere
Dobinsons.........un copain en a sur son KZJ.......rincés en 1 maroc

Pour le moment j'essaye Trailmaster mais je sais deja que c'est de la balle. C'est, de toutes facons, avec les Koni theoriquement les amortos les plus etudiés pour nos pratiques européenes.

Voila pour mon experience

Et Ironman en +5cm contree Dubinson ? qu-est ce que vous en pensez ?

slt
Pour info ,je viens de faire un raid en tunisie chargé a bloc 4 personnes avec mes OME et ressorts dobinson ca c est tres bien passé ,un peu de tallonage dans les gros trous mais a part ca ca va.
il est vrai c est un peu souple, il faudrai un peu plus dur

Pour info

Bon, décision prise, j'ai trouvé 4 ressorts de HDJ80 sur ebay.... et je les ai pris... !!!

Maintenant, au secours les gars,.... j'ai vu que ça se montait sur un KZJ... et que le résultat était pas mal, mais comment ça se monte ????????

Savez-vous quels sont les modifs à faire :
- sur les ressorts....
- sur les flexibles de frein
- sur les supports d'amortisseur
- et sur ce que j'oublie ou ne sais pas !!!!!!!

Je me suis encore emmanché dans un truc !!!!

Merci pour votre aide !!!!

Salut, il me semble que c est les ressorts AV du 80 qui se montent sur les LJ phase 1 (phares ronds)

viewtopic.php?t=32808&highlight=HDJ80+LJ73&page=2

Donc ca le fera pas pour toi... sinon pour repondre a ta question intiale, il faut changer les ressorts et mettre des amortisseurs plus longs. et peut etre ralonger les durites de frein (a voir quand tu fais un croisement de pont si c est limite ou pas.)