Page 2 sur 2
re: enrouleur cienture
Posté : lun. nov. 06, 2006 6:39 am
par 4x4 deuche
charly 60 a écrit :ok mais vu l avatar!!!rajout de source lumineuse, modification par choc ect....tous ca peut etre considere comme interdits
oui mais je ne roule pas sur la route outres peut a chaque foie que je vaie au controle il me dit quil faut que je matte des ceinture
re: enrouleur cienture
Posté : lun. nov. 06, 2006 7:58 am
par jnf80
Le C.T. tiens cen compte les normes pour les routes.
re: enrouleur cienture
Posté : mer. nov. 08, 2006 9:30 am
par paulotoy
slt, merci des conseils mai la j'ai demonter l'enrouleur mai il est tout certi "et en plus il a le pretensionneur alors j'ai mis du WD 40 et on va voir ,
re: enrouleur cienture
Posté : jeu. nov. 09, 2006 7:00 pm
par pascal
meme problème alors je suis

re: enrouleur cienture
Posté : jeu. nov. 09, 2006 7:05 pm
par damslecopo
jnf80 a écrit :Au C.T. n'est vérifié que le fait que la ceinture s'attache (un petit clic vaut mieux qu'un grand choc) et qu'elle bloque quand on tire dessus
avec la chance que ta
fais attention que t'on controleur ne vas pas t'en exploser un

re: enrouleur cienture
Posté : jeu. nov. 09, 2006 7:07 pm
par damslecopo
paulotoy a écrit :slt, merci des conseils mai la j'ai demonter l'enrouleur mai il est tout certi "et en plus il a le pretensionneur alors j'ai mis du WD 40 et on va voir ,
exact c'est fais expres pour pas y demonter c'est interdis
sauf les vieux vehicules enfin pas trop vieux non plus car la ceinture na pas toujours ete obligatoire

re: enrouleur cienture
Posté : jeu. nov. 09, 2006 7:23 pm
par pattbo
dams.lecopo a écrit :exact c'est fais expres pour pas y demonter c'est interdis
heu .... c'est d'abord un critére économique en général
Pour le probléme ci dessus, vérifier que la ceinture ne frotte pas sur les carters ou autres piéces, dans le cheminement.
si ce n'est pas le cas, regarde la sangle si elle n'est pas déformée ou abimée .
l'huile ne changera rien, avec en plus le risque de creer des disfonctionnements divers :
--> attaque des composants plastiques sensibles par l'huile
--> collage de la bille qui rend l'enrouleur moins sensible etc ...
Si elle ne remonte pas alors qu'elle est nickel et que tous les carters sont démontés, c'est que le ressort "bobine" est fatigué . Et là, surtout ne rien démonter --> retour concession pour échange . Tu peux même mettre en avant le "vice caché" . Niveau sécurité les constructeurs sont rarement "joueurs"

mais faut montrer que tu es trés trés con

genre "Ok je vois ... ca vous fait rien que je créve du moment que j'ai acheté ... "

re: enrouleur cienture
Posté : ven. nov. 10, 2006 3:20 pm
par damslecopo
salut
argument securitaire
sa repousse deja l'idée d'y ouvrir
economique a voir,et si c'est exact vu que sa na pas a etre demonter alors sa tombe bien pour leur porte feuille
doc d'attelier complete pour ceux qui aurrais un doute ou reflichirais a defoncer le sertissage,ne pas ouvrir
