Forum 4x4

Comme dirait Audiard : le fait est ...
Le fait est qu'on avance pas bien vite !

je roule depuis deux ans avec mon patrol et en boite auto,pour avoir du frein moteur mettre en position 2 si tu veux plus de frein moteut pousser sur le bouton qui se trouve sur le levier pour changer de position,autrement dis mettre en overdrive,et ça marche très bien,j'ai oublié de dire si tu met en position 2 il faut pas rouler plus que du 80 km ,de toute facon sur neige on roule cool.

Merci pour tout vos bon conseils !
Testé ce matin, le vérouillage en 2, voir en 1 pour les épingles déscendentes c'est impec ! Et en courte je vois pas l'intéret, a moins peut-être d'être superchargé ...
Je vais tester le dévérouillage de l'overdrive a la prochaine chute de neige.
La position hold est pas mal en 4x2, a moins d'être en forte pente.
C'est vraiment un super véhicule. Ca donne un sacré sentiments de sécurité !
Malheureusement tout le monde ne roule pas en patrol, ca ferais moins d'embouteillage !

stef a écrit :

C'est quoi ces nouvelles boites où que j'y comprends rin

lol
sur le Y61, pas de boite sequentielle juste D (Drive) 2, 1 et un overdrive et bien sur la marche arriere ]

ah bon parce que il y une marche arriere sur le 61