Forum 4x4

Depuis Halloween tes avatars défilent
dur dur de les retrouvé
faut lancé des appels à témoignages

alors personne en ce decide a venir vous avez peur d'abîmer vos 4x4

bonjour, je serais intéressé mais je n'ai jamais pratiqué de franchissement, j'ai un KZJ90...

hé alors moi aussi je suis un novice mais il y aura des personnes confirmé pour nous aidée et en plus ce sera que plus drôle il y a pas de prob voila mon adresse mail sauvage83@free.fr ci tu vient confirme moi la comme ça je pourrai te rajouter a la liste

Bonjour, je suis interessé ausssi avec mon suzuki, par contre ça à l'air bien gras pour mes pneus mixtes.

c'est au contraire un terrain très sec
la piste des whoops (indiquée par une pancarte) est boueuse mais c'est la seule et on peut l'éviter par une piste parallèle

christian.styling a écrit :la piste de boue s'appelle "les Whoops" elle est contournable pour ceux qui sont pas en pneus TT
sur le domaine il y a un beau plateau de jeu où on peut s'entraîner sans risque
il y a une grande piste de plus de vingt kms et tout au long de cette piste on découvre des zones plus ou moins dures à faire

faut juste faire attention à partir d'un endroit qui se nomme "le carrefour des perdus" il y a une piste qui monte et qui se nomme "la piste BOBO" et de l'autre coté on en descend par la "piste infernale" et là c'est vraiment très très dur

sinon l'ensemble du terrain est bien amusant

OK, merci de ce renseignement ça m'arange

Je suis partant sur cette sortie mais en évitant les biefs ........trop long à vider

donc pour les personne qui sont sur de vouloir venir et il possible de me le confirmé en m'envoyant un mail a cette adresse comme ça je pourrai rajouter ces personnes sur le liste .

merci ca va etre cool

si je peux apporter ma contribution à votre sortie :
il faut vous prévoir un rassemblement des participants à une heure limite donnée

à cette heures il faut passer tous ensemble à l'accueil pour signer les décharges et payer votre entrée, tant pis pour les retardataires, ça gagnera du temps aux gens sérieux...

demandez au bureau le plan du terrain (qui est sans doute encore une photo aérienne) et fixez vous un point de rendez-vous pour le picnic du midi

vous allez sans doute, au fil des difficultés, vous séparer en deux groupes : ceux qui sont fous et ceux qui sont raisonnables... autant y penser à l'avance... ça vous perdra moins de temps une fois sur le terrain.
l'idéal est de trouver un "leader" pour chaque groupe : pas forcément deux as du volant mais au moins deux mecs qui ont la CB et qui peuvent faire la liaison entre les deux groupes...