Forum 4x4

pfffffffff .... j'en ai mare moi, de souhaiter la bien venue à des mecs archi connus....

Message pour Cortel : Quand tu m'auras prouvé qu'un GR d'ORIGINE , (c'est à dire non réhaussé et trafiqué) passe mieux qu'un "Stock" , ben ce sera l'amérique !!!

t es partout chacha bienvenue chez les seristes

bah ouais scal, il est passé recuperer des pieces chez un ferrailleur du 93

pattbo a écrit : Message pour Cortel : Quand tu m'auras prouvé qu'un GR d'ORIGINE , (c'est à dire non réhaussé et trafiqué) passe mieux qu'un "Stock" , ben ce sera l'amérique !!!

humm ...

A l'achat, le GR est moins cher que le Def
Avec un Kit type OME +55 mm (le mien)
Des vrais pneus TT (guyane 235/85 16)
et du demontage de parechocs
On arrive a un total fort raisonnable ...

Cela dit, tu as raison : si t'as pas envie de faire de la prepa, t'en prends un deja prepare

Pour le reste : RDV quand tu veux sur le prochain terrain pour faire des comparaisons

Pour le reste : RDV quand tu veux sur le prochain terrain pour faire des comparaisons

je te propose le 21 mars, ça te va ??

bah ouais scal, il est passé recuperer des pieces chez un ferrailleur du 93

un ferrailleur de piéces TOY en plus ....


(j'aurais p 'têtre dû attendre un peu avant de dire ça .... )

Ben quoi... après l'assistance rapide dans les chemins, je me suis mis à l'assistance lente sur roue

Promis, je mets des photos en ligne du périple... demain


Au fait, bienvenu à toi ici Chacha...

si j'avais su je ne t'orai pas embarquer dans une telle galère !! enfin merci pour vos encouragements franchement une serie pour aller au boulot tous les jours c'est la panard !

cortel a écrit :Les "ont dit" disent qu'il faut savoir bien manier la clef de 12 avec un Def alors qu'avec un Patrol, il suffit de mettre de l'huile dans le moteur

Nan, erreur.

Clé de 14 fatiguée, ou 9/16

Tu verras, plus tard, je pense

Phil.