Forum 4x4

Salut,
moi je préconise le HJ61, (le bj75 aussi, mais le moteur a bcp de mal avec le surpoids), c'est dans ton budget, fiable si révisé avant le départ, conso faible...
A+

une vidéo se balade sur le forum , se sont des Ford si je me rapelle bien qui font un peut sa , qui sait ou elle se trouve ??

le non de la vidéo
expedition-film1.wmv

elle est encore sur mon pc , si besoin je peut mettre sa quelque part

Une question de + : si je fais une partie du voyage l'hiver, sachant que au Nord les routes sont recouvertes de neige dure, faut-il rouler en 4RM (pour la sécurité) et si oui, faut-il un 4RM permanent ou bien un 4RM enclenchable fera l'affaire ?
Dans ces 4x4 que vous citez, il y en a qui ont les 4RM permanents ?

gades a écrit :Une question de + : si je fais une partie du voyage l'hiver, sachant que au Nord les routes sont recouvertes de neige dure, faut-il rouler en 4RM (pour la sécurité) et si oui, faut-il un 4RM permanent ou bien un 4RM enclenchable fera l'affaire ?
Dans ces 4x4 que vous citez, il y en a qui ont les 4RM permanents ?

le DEF pas de problêmes ainsi que le GR

land 110 & Lada niva 4x4 permanents
les autres, GR , Merca, BJ 75 Hzj 75 & 78 4x4 enclenchables.

Franchement sur de la neige tassée ou du verglas , à l'usage cela importe peut car mise à part le niva il s'agit d'engins de 2 tonnes avec les réactions qui vont de paire.
De toute façon sur tu pars en hiver il ya aura de la neige partout donc en 4RM presque tout le temps.
Ce qui est important dans de telle conditions c'est les pneus (prévoir aussi de vraies chaines.)

Salut,

j'ajoute que pour les toys à pont avant "enclenchable",
il est déconseillé de dépasser le 80/90 km/h en 4 roues longues car on fait chauffer le transfert inutilement et la transmission n'aime pas
j'ai fait du 110/120 en 4RM en ligne droite sur une étendue plate et sabloneuse au Maroc avec le HJ61 et j'avais des vibrations bizarres,
vous allez me dire que sur la neige il faut etre fou pour rouler à plus de 80/90 sur la neige mais bon...


A+

comme quoi on revient toujours au land .








:dehors atrice.

Si vous lisez l'anglais (ou le russe), allez voir le récit et les photos de l'expédition Moscou - Chukotka (sur le détroit de Béring), à travers les coins les plus isolés de cette planète : http://www.moscow-chukotka.com

sympa la ballade

Mais à mon avis un peu trop facile .
Avec le budget de l'expé (merci ford) c'est sur il y a moins de difficultées.
En plus ils trichent avec leurs chenilles.

fabrice a écrit :sympa la ballade
Mais à mon avis un peu trop facile .

C'est sûr, ils y sont allés au printemps, quand il fait -20 -30°, la neige est bien dure, une bonne 2CV s'en sortirait .

L'été, c'est pas tout à fait la même histoire :
Moscou - Irkoutsk