Forum 4x4

le glissement limité est d'une efficacité limitée... c'est pas un vrai blocage.
il faut qu'il soit chaud donc, par exemple, en montée où on n'y arrive pas du premier coup, faut insister un peu sans trop forcer puis redescendre et souvent, au deuxième essai ça passe parce qu'il s'est enfin décidé à fonctionner...

t'in, j'avais pas vu ta reponse Christian, désolé....

Bref, alors quelle est la mecanique de ce systeme de GLS, comment ça mache, comment c'est monté.... ?

comment tu veux que je t'explique ? j'y connais rien : je suis pas mécano... je vais essayer !

le LSD ou "glissement limité" évite, lorsqu'une roue perd de l'adhérence, qu'elle mouline au détriment de la roue qui reste "accrochée" mais qui n'a plus de couple

(à cause du différentiel toute la puissance délivrée, via la transmission, fout le camp vers la roue qui tourne alors qu'elle n'a pas d'accroche sur le terrain).

avec l'option LSD :
en plus du différentiel les deux demi-arbres de roue sont en quelque sorte reliés par une sorte d'embrayage à disques qui limite la différence de vitesse de rotation entre les deux roues. mais il ne se met pas en fonctionnement instantanément, faut lui laisser le temps de s'échauffer, c'est pourquoi souvent il est préférable de maintenir une légère accélération (si on lève le pied le LSD fonctionne pas) ; éventuellement on redescend et on tente un deuxième essai avec le LSD qui a pris le temps de monter à sa température de déclenchement

d'ou son appellation de différentiel à glissement limité

LSD = Limited Slip Differential

christian.styling a écrit :LSD = Limited Slip Differential

rien a voir avec les pneus ou les traces de pneus




bon ok je ............

désolé............pas pu m'empecher

Syl a écrit :rien a voir avec les pneus ou les traces de pneus




bon ok je ............

désolé............pas pu m'empecher

tu viens rarement .. mais ca vaut l'coup

donc je confirme,

le T1 n'a pas de LSD..................

pour faire du kat kat sovent dans des positions hasardeuses ( ) bah je peut confirmer qu'il n'en a pas....

maintenant je parle du mien, et je decovre peut être kke chose qui ne fponctionne pas sur ma machine....
mais j'en doute, nous sommes deux dans le groupe de potes à en avoir un....

bref, je regarderai la RTA pour confirmation...


merci des explications christian

le rob a écrit :donc je confirme,

le T1 n'a pas de LSD..................

c' est une impression ! !
tous les Terrano ont un pont a gliss limité
je ne vois pas pourquoi le tiens n' en aurait pas

attention !
ça ne fonctionne pas aussi bien qu' un blocage , la roue en perte d' adhérence continue a patiner ..... d' ou l' impression que ça ne fonctionne pas .... mais en relachant l' accélérateur la puissance passe mieux sur l' autre roue et le glissement limité fait son boulot à ce moment

ok, je ferais attention la prochaine fois....


ah bein suis c*n, c'est dimanche avec vous.....


@ pluche merci encore....