Forum 4x4

huron.01 a écrit :Meme avis que le Webmaster, abandonne le P38, pas vraiment fiable .../...

Je n'ai pas dit qu'un P38 n'était pas fiable, j'ai dit qu'entre 6000 et 7000 euros, un P38 fatigué n'était pas une bonne idée... Nuance...

webmaster a écrit :Je n'ai pas dit qu'un P38 n'était pas fiable, j'ai dit qu'entre 6000 et 7000 euros, un P38 fatigué n'était pas une bonne idée... Nuance...

Pas d'accord monsieur le chef.

Bon, certes, ça dépend de la "fatigue" (s'il faut changer le haut moteur, c'est pas une bonne idée)... S'il ne s'agit que de lui refaire une suspension en étant de marche, ça peut être un bon plan.

Il faut juste être conscient qu'à ce prix là, on ne sera pas dans la catégorie "part toutes distances" 8)

j'etai en train de me demandé a quand remonte ma derniere panne j'ai oublié

Klug a écrit :Pas d'accord monsieur le chef.

Je pense qu'on s'engage hors sujet, mais si je n'ai pas personnellement de p38 (Et non) je connai plusieurs propios de très longue date des trucs en questions. Si ils en sont d'heureux propriétaires, ils sont aussi unanime à parler d'un cout d'entretient en rapport avec la catégorie du véhicule.

Et c'est là qu'on rentre dans la polémique.

Parce que je ne suis pas certain que tous les propriètaires de ces Ranges aient les moyens financiers ou les compétences mécaniques requises pour les entretenir.

Dans une moindre mesure, c'est également la même chose avec les classics, et c'est pour cela qu'ils sont presque tous à l'état d'épave, hélas.

Voilà.

webmaster a écrit :Parce que je ne suis pas certain que tous les propriètaires de ces Ranges aient les moyens financiers ou les compétences mécaniques requises pour les entretenir.

D'accord avec le chef.

Mais c'est pas polémique, ce sont des faits.

On ne le repetera jamais assez , un vehicule qui vaut neuf 75 000 euros ne vaudra quasiment plus rien dans 15 ou 20 ans.
Mais le cout d'entretien , et le cout des reparations resteront les memes

Salut,

Du coup, le type il ne sait toujours pas s'il peut et doit s'acheter son RR !!!

Alors, a mon avis............. vas-y fais toi zizir !

@++

ruxo a écrit : bonjour a tous.
je suis nouveau sur le site que je visite depuis plusieurs jours,et j'aimerais m'acheter un RR. ( budget entre 6000 et 7000 Euros)
mais voilà je veux un diésel et je suis incapable de me fixer sur une année ou sur un modèle.
j'ai peur de me retrouver avec un RR à problème, car je ni connait rien.
Pouvez-vous m'orienter, quels sont les conseils de bon sens, et pour mon budget quel est le bon rapport qualitée/prix.
Merci d'avance pour votre aide.
CORDIALEMENT, ruxo.

Salut,

A mon avis, vise un budget moins élevé, pour te garder un peu de fraîche à mettre dans de la remise à neuf d'organes vitaux (moteur, boîte, ponts, etc...).

Au moins, tu sauras ce qu'il y a dans ton taxi...

Salut,

J'ai un copainqui vend un Classic V8 au gaz pour un peu moins que ton tarif.
Je lui en parle ce week-end pour avoir plus de renseignements.

@+

Z'avez pas remarqué que le poseur de la question n'était jamais repassé (du moins n'avait jamais reposté) ?