moyeux automatiques

[cacasmous]

Sur le mien (24/12/94) il y a des moyeux automatiques
Ce n'est d'ailleurs pas toujours avantageux
Par exemple en ce moment, avec la neige, les moyeux automatiques vous empêchent d'enclencher les 4 roues en roulant; alors qu'avec des moyeux manuels il suffit, pendant les mauvaises périodes, de les locker et c'est ok.
Je préférerais des moyeux manuels

Denis

[ju²]

Sur le mien (24/12/94) il y a des moyeux automatiques
Ce n'est d'ailleurs pas toujours avantageux
Par exemple en ce moment, avec la neige, les moyeux automatiques vous empêchent d'enclencher les 4 roues en roulant; alors qu'avec des moyeux manuels il suffit, pendant les mauvaises périodes, de les locker et c'est ok.
Je préférerais des moyeux manuels

Denis

En fait, les moyeux s'enclenchent lorsque tu passes en 4H... mais ne se désengagent que si tu roules en arrière en 2H... donc si tu roules en petit peu en 4H, puis que tu repasses en 2H tant que tu ne fais pas de marche arrière tu peux repasser en 4H en roulant en dessous de 40km/h ! (vu que les moyeux ne se sont pas déengagés !)

[cacasmous]

Oui j'ai lu ça dans la notice
Mais vu le bruit (et les supposés risques de cassure) que cela fait quand tu veux passer en 4 roues si la transmission avant ne tourne pas, je n'ai pas osé le tester
Tu l'as fait ?

Denis

[cacasmous]

Un autre avantage des moyeux manuels
Tu peux rouler en vitesses lentes avec la seule propulsion (pour ménager un embrayage sur un sol dur)

Denis

[ju²]

Oui, je l'ai encore fait ce matin, car il a neigé 10 cm cette nuit... c'est le pied !

[cacasmous]

J'ai également profité de la neige pour suivre ton conseil, et pas de problème
Merci

Denis