Forum 4x4

Landcruiser04 a écrit :Oui je viens de regarder la revue technique et ils disent d'utiliser le même liquide que pour les freins sauf que c'est norme SAE F 1703 DOT 3 d'aprés la revue.

logiquement on peut mettre du dot 3 à la place du dot 4 mais pas le contraire!donc tu peux mettre du dot 4 ou 5 sans soucis!

mais pour ton problème je ne pense pas que purger te serve a grand chose...

je m'ai trompé ! on peut mettre du dot 4 a la place du dot 3!
désolé

Aussi d'avis que la purge n'y fera rien

Par contre toyota a monté des embrayages plus grand à partir de 92, et le modèle renforcé n'existe que pour les petits diamètres chez euro...parts.

Faudrai savoir si t'as le petit où le grand diamètre avant de passer commande

et pr les grands diametres,qqun d autres qu €4x4parts le fait si jamais c mon cas?

Je sais pas du tout

Précision à vérifier:

avant 08/1992 diam 225mm

aprés 08/1992 diam 236mm

Le tien est d'avant ou aprés aout 92 ??

AVANT !

Bon en ce qui concerne le mien,j ai plus qu a le finir patiemment en fait.... ?

pour moi le licide ni est pour rien,mai a tu pence a une fuite d'huile (moteur ou boite ) sur mon lj j'ai eu la meme maladie et cetait le joit du moteur !
freddy 11

Loll, t'aura environ 40 ans quand t'arrivera au bout du disque

Non, sans rire, tu peux continuer de rouler mais faut pas le faire patiner car tu va finir par "glacer" les garnitures et çà accrochera plus du tout

Tu risque aussi de créer un point de chauffe sur ton volant moteur si chauffe trop en patinant

Moi j'ai roulé environ 6 mois comme çà, faut juste lever le pied

freddy 11 a écrit :pour moi le licide ni est pour rien,mai a tu pence a une fuite d'huile (moteur ou boite ) sur mon lj j'ai eu la meme maladie et cetait le joit du moteur !
freddy 11

C'est possible en effet mais çà devrait patiner plus souvent et plus facilement, sans vraiment soliciter le moteur il me semble

Dans tout les cas, pour savoir, faut ouvrir ....