la roue crantée et le ressort sont sous la menbrane de la lda. pour y acceder faut sortir la lda!
je ne suis pas etonné des reglages qu'on t'a fait... c'est le truc le plus simple que maitrisent tout les pros et c'est souvent l'unique chose qu'ils font: on donne tout simplement plus de GO et basta.
consequences: augmentation de la conso, fumées noires ...et chauffe dans certains cas... tout ca c'est normal, mais la pluaprt des clients sentent que ca marche mieux alors ils sont content...
c'est pas dur de faire mieux que l'origine, mais faut voir comment c'est fait.
bonne chance pour la suite.
@+, pascal