quelle est le meilleur 4x4 d'origine pour le franchissement?

[bourrin des bois]

un patrol évidament.....

[frontera31]

C'est pas donné a tout le monde de rouler a 160 avec un engin de 17 ans


Salut N@pinou,
Surtout quand il est tracté par un........................................................














Frontera !!!!

On a des preuves...

[christian.styling]

capacité au franchissement dans la configuration d'origine et sans se servir d'artifices tels que les blocages de différentiel...

[bourrin des bois]

d'origine ???

ben ouai, un gr avec la barre stab déconectable et le blocage d' origine.....

[christian.styling]

le JEEP wrangler RUBICON

[james150]

Merou louche tu as oublier de nous dire ta consommation d 'huile connaissant les def qui en sont friand !

[Fred DUPERRAY]

Bon ben si on annalyse vos réponse, pour avoir mieux que le G ou le def (ou le troll ) faut un suzuki, mais c'est limité en débattement....

Donc un petit suzuki avec des ressorts pour avoir plus de débattement.....

Un truc qui consomme moins de 7 litres de gasoil aux 100.....

Qui roule à plus de 110.....



UN JIMNY BIEN SUR!!!!!

[james150]

Y a pas mieux que le G

[Droopy]

Ben voilà, c'est dit, le Suz est ce qui se fait de mieux, petit, léger, maniable bref ... le top quoi ...


Bon OK, j'en ai un j'suis pas objectif, mais bon je m'y connais un peu quand même ....

Hein ?.... Quoi ?.... Non ? J'y connais rien ? .... ah ben oui, c'est vrai j'avais oublié j'y connais que dalle en fait !

[christian.styling]

Y a pas mieux que le G

100% d'accord : y a pas mieux que le G si on n'a pas un Patrol