Forum 4x4

hop hop les gars j'ai fourché et vrai ce n'est pas un SUV mais il est considéré dans la catégorie entre 4x4 et SUV mais je sais bien qu'il est plus un vrai 4x4 qu'un SUV.

DSL, pour ne pas l'avoir mis dans la bonne catégorie...

Merci pour les photos phylou cool

Alors que pensez vous de ce 4x4 pour une utilsation de tout les jours et de temps pour les sorties TT

le cout d entretien des révisions périodiques

la fiabilité du moteur

la conso

le confort (4 personnes ds la famille)

etc...

Merci à vous tous.

encore désolé pour le dit SUV ...

oliquad-77 a écrit :hop hop les gars j'ai fourché et vrai ce n'est pas un SUV mais il est considéré dans la catégorie entre 4x4 et SUV mais je sais bien qu'il est plus un vrai 4x4 qu'un SUV.

DSL, pour ne pas l'avoir mis dans la bonne catégorie...

Merci pour les photos phylou cool

de rien

Alors que pensez vous de ce 4x4 pour une utilsation de tout les jours et de temps pour les sorties TT

confortable, secoue un peu a l'arriere, pour ce qui sorti TT que du plaisir
ballade, mais pas des franchissements extreme et bourbier intense...
vu qu'il est option stock

le cout d entretien des révisions périodiques


pour moi assez cher revision tous les 20 000 km environ 500 €

la fiabilité du moteur

pour l'instant 65 000 Km pas de probleme (moteur VM 2.8 CRD 150cv)

la conso

11.50 12.00 L environ

le confort (4 personnes ds la famille)

peut etre le coffre un peu petit

etc...

pour moi que du bonheur (je l'aime ce vehicule... )

Merci à vous tous.

encore désolé pour le dit SUV ...

t'inquiete j'ai l'habitude avec tous les peteux du forums qui ons de rehausse de malade... , et qui sont etonné de voir les perfomance de ma titine

voila voilou

oliquad-77 a écrit :Alors que pensez vous de ce 4x4 pour une utilsation de tout les jours et de temps pour les sorties TT

J'utilise tous les jours mon KJ pour aller travailler, déposer mon fils à la créche
et je fait quelques sorties TT. Je n'y vois rien à redire franchement, c'est un excellent véhicule. Je fait au minimum 100 kms par jour et c'est un bonheur. Seul le moteur un peu trop présent dans l'habitacle est dérangeant quand je ne suis pas reveillé le matin

oliquad-77 a écrit :le cout d entretien des révisions périodiques

c'est elevé ne le cachons pas, il faut compter environ 600 euros par révision, tous les 20.000 kms en concession.

oliquad-77 a écrit :la fiabilité du moteur

rien à redire côté moteur, un couple de camion, 4x4 chargé ou non, aucune différence.

oliquad-77 a écrit :la conso

alors là avec le 2.8 et la boite manuelle je reste scotché sur du 8.5 litres au 100 ce qui est plus qu'honorable vu le CX d'armoire normande de la bête.

oliquad-77 a écrit :le confort (4 personnes ds la famille)

Pour l'instant nous sommes trois, le quatrieme devrait arriver; ben quand il veut en fait
Confort très bon sur long trajets
de la place pour tous et pour le coffre, pfiiiou je me marre
pendant les vacances d'été:

- trois gros sacs de voyages pleins à craquer
- plusieurs caisses de vin (3 ou 4 je ne me rappel plus)
- un VTT adulte avec la roue avant enlevé c'est tout
- les affaires de plongée
- un cerf-volant de 2 metres
- des cageots de nourriture, pots de confiture, gnoles etc........
- des bidons de 5 et 10 litres d'huile d'olive
- un sac de jouets pour le petit

euh.....c'est bien là comme taille de coffre ?

Bah merci les gars de vos réponses.

Je me suis déja renseigné au niveau assurance et auprès d'un ami qui tiens un club de 4x4.

J'hésitais sur certains modèles et il en est resté que 2.

le soranto et le cherokee.

Le look du cherokke est top

Merci pour tout et si vous avez d 'autres infos et surtout des photos de vos sorties TT et vidéos bah pensez à moi

phylou a écrit : Deja tu est mal barré si tu appele cela un SUV mon Cherokee...
c'est un vrai 4x4...

Tous les cherokees sont des Sport Utility Vehicule, le premier SUV etait le Grand wagonneer, ca date pas d'aujourd'hui puisque fabriqué des 1962.

Le mot SUV est utilisé a tord et à travers en France, mal interpreté, surtout par ignorance. Dire qu'un X3 est un SUV est faux, ce n'est pas un Break, vehicule familiale !

chelele a écrit :Tous les cherokees sont des Sport Utility Vehicule, le premier SUV etait le Grand wagonneer, ca date pas d'aujourd'hui puisque fabriqué des 1962.

Le mot SUV est utilisé a tord et à travers en France, mal interpreté, surtout par ignorance. Dire qu'un X3 est un SUV est faux, ce n'est pas un Break, vehicule familiale !

faux frere, retourne dans ta cambrousse...

tu aura pu le droit de prendre en pension mon fauteuil

Que pensez vous de cette discution :

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 233944.htm

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 270103.htm

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... _28crd.php


http://www.auto.outrefranc.com/viewtopi ... 0701b4f9f4

oliquad-77 a écrit :Que pensez vous de cette discution :

Effectivement j'avais lu une bonne partie des liens que tu cite sur le cherokee avant d'aller commander le mien.

Concernant le gars qui n'arrête pas de tomber en panne et pour lequel Jeep change par deux fois le véhicule si mes souvenirs ne me trahisent pas je l'avais relu plusieurs fois celui là .

Sur plusieurs KJ présents sur le forum je suis le seul a avoir eu une suite continue de pannes depuis la livraison et durant un peu + d'un an et demi.
Il semble que je sois tombé sur le véhicule du vendredi comme on dit ou alors il a été monté par un stagiaire je ne sais pas.

Toujours est il qu'il est costaud, sacrément efficace en pneus routes façe aux autres en pneus TT et plutôt raisonnable en conso (8.5 l/100 avec une boite manuelle). Le look est génial, les enfants sont protégés derrière les vitres teintés.

L'entretient est quand à lui hors de prix. Je pense qu'il doit s'aligner sur les révisions de véhicules haut de gamme type Mercedes ML.

une petite prépa comme l'a fait Indian Family et il grimpe aux arbres.

Ok merci pr les infos.

Tiens en parlant d'entretien il faut compter combien.

révisions des 20000 kms - 30000 kms etc....

peux tu me dire merci tous les tarifs des révisions periodiques. car c est important avant l achat

on me dit chez jeep a pavillons sous bois (93) dans les 400 euros...

oliquad-77 a écrit : Tiens en parlant d'entretien il faut compter combien.

la révision s'effectue tous les 20.000 kms

les 20 m'ont coutées 375 euros
les 40 m'ont coutés 5XX euros (je ne me rappel plus exactement mais plus de 500)