Forum 4x4

Je plussoie sur les durits de freins... En +5 les origines sont très limites.

je confirme ... très limite lorsque le pont est totalement descendu
c' est donc la prochaine intervention
durite remplacées par des + longues

à ce propos ... sais-tu où on peut trouver ces durites ... ?

Chez n'importe quel revendeur indépendant (en France ou aux UK) : il faut prendre un kit Goodridge, ça permet d'avoir des durits plus longues (+1", +2", etc) et tressées en plus.

Il date de quelle année le Disco (je dis ça parce que j'ai un kit +2" pour Def qui se monte p'têt dessus) ?

Klug a écrit :Chez n'importe quel revendeur indépendant (en France ou aux UK) : il faut prendre un kit Goodridge, ça permet d'avoir des durits plus longues (+1", +2", etc) et tressées en plus.

donc pas de problème !

Il date de quelle année le Disco (je dis ça parce que j'ai un kit +2" pour Def qui se monte p'têt dessus) ?

... bonne question !
je crois qu' il a 10 ans ... chui pas sur

2 petites dernières !
la différence de longueur des ressorts : origine en noir , TM en rouge


la différence de hauteur des pneus


gain total : 11 cm !...

je ne suis pas spécialement amateur de land ... mon truc c' est plutot Nissan !
chacun ses travers !

mais là , je dois dire qu' il me plait bien le DISCO du copain !

ça touche un poil en croisement maxi le 235 ...... dans les ailes arrieres (faut que je decoupes) , et devant ça touche les tirants....faut rerégler les butées de braquage...
(j ai les jantes alu d'origine de county rider parcequ elles sont en etoiles et que j adores! )

pour les durites...vu que mon disco fait pas de tt j'ai même pas regardé!
mais c rien des durites! ça se fait sur mesure pour une misere chez n importe qui qui fait de l hydraulique ou de la meca de precision !

ps : la voiture sur crik ...vo mieux eviter de mettre les jambes dessous.....
y en a qui ont fini en fauteuil .....

Pis bon, je sais, je suis lourd : il n'est plus légal du tout ce véhicule...

ben.rusty1 a écrit :ça touche un poil en croisement maxi le 235 ...... dans les ailes arrieres (faut que je decoupes) , et devant ça touche les tirants....faut rerégler les butées de braquage...

ah bon ? ... justement on a vérifié avant qu' il reprenne la route et braquer a fond a droite comme a gauche , ya rien qui touche

mais c rien des durites! ça se fait sur mesure pour une misere chez n importe qui qui fait de l hydraulique ou de la meca de precision !

on s' en occupe

ps : la voiture sur crik ...vo mieux eviter de mettre les jambes dessous.....
y en a qui ont fini en fauteuil .....

ouaip !
sauf que quand même , on voit pas , mais il y a des chandelles

Pis bon, je sais, je suis lourd : il n'est plus légal du tout ce véhicule...

t' en connais beaucoup sur le forum des véhicules légaux ?....

j' ais dis "légaux" ... pas en légo

Tanguy a écrit :t' en connais beaucoup sur le forum des véhicules légaux ?....

Bah vi, il en reste, vi...