Forum 4x4

Bon, aujourd'hui Dimanche, histoire de tuer un peu le temps, montage de l'amortisseur de direction OME.

En noir, l'ancien amorto totalement HS sur les 10 premiers cms de course, avec à la clef de violent guidonnage sur les bosses;.. 8O
En jaune, the new amoto, ainsi que le materiel necessaire à l'installation (à la porté du profane





Et voilà, au bout d'un petit quart d'heure, le voilà en place :




Résultat : Une direction un poil plus ferme, mais surtout une grande serenité dans sur les bosses...

Te faut virer la barre anti-rouli, çà limite grave les débatements

ça limite bcp bcp les débattements la barre stab?
J'ose pas l enlever parce que j attaque assez fort sur la route "quand ça m'prend"

allez un de plus qui a un kz/lj....
alla la... de la bombe ces engins...
crusty, ce n'est pas une ferrarie ton monstre alors n'attaque pas trop fort dans les virages

Crusty, toi, avoir envie d'enlevé la bare stab, alors que tu as bien vu ce que ça donnait un Lj sans barre stab quand on attaque avec...

Cette histoire d'enlevé les barres stabilisatrices, je trouve ça complètement fou quand on sait bien à quoi ça sert sur un 4x4 (tant au point de vue sécurité que dommages sur le 4x4), a moins de ne faire que du TT.

salut
ca fait un an que je roule sans barre stab mais avec gambettes et basquettes toutes neuves! et je n'ai jamais eu de regret mais attaquer avec un tracteur pour attaquer, change de véhicule on attaque pas avec un lj7 en plus si c'est une serie "phare rond" avec ou sans barre il n'a pas ete conçu pour ca!

Bleusaille, as tu les réf. de cet amorto de direction, merci.

Crusty enlève cette barre, si ta suspension est assez ferme tu auras aucun soucis et tu pourras tjs attaqué t'inquiète pas, y faut juste arrêter lorsque une roue av décolle

roby qui fait du 3 roues des fois seulement

Enfin,
J'ai trouvé des jantes...
alu
8X15
Montage des 33 semaine prochaine

L'amorto c'est chez euros 4x4 parts. réf : DAM1023
Les réf OME, je te les donnerais demain.
Tchao.