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) dans le pays considéré, dispense de payer la tva ou un quelconque frais de douane en France 
et aussi qu'en France les pro ont des charges à payer que n'ont pas les anglais, que leurs employés leurs coutent 40 % de plus ,de meme que leurs grossistes ,transporteurs ou détaillants.Mauresque a écrit :Parcequ'en France les pros du 4x4 ont plus orienté le marché vers des cibles "bourgeois qui se la pète" que "passionnés pratiquant le tout terrain", en clair ils préfèrent faire de la marge que du volume. C'est pas très intelligent, surtout quand on travaille sur un marché européen sans frontières, barrières douanières ou fiscales.deuxsevres a écrit :pourquoi une telle diff en France ?