Forum 4x4

Oky j'abandonne l'idée je me rends !!
Merci des infos

Emeric60 a écrit :j'ai oui dire que si c'est mal fait sur le capot des def, on fait tout rouiller.

ca rouille pas un land c'est le porte roue qui rouille

def130 a écrit :ca rouille pas un land c'est le porte roue qui rouille

Non, il a raison, c'est le même soucis que les cadres de portes : réaction chimique entre le birmabright et l'acier du porte roue...

le prob, c'est la reaction chimique entre l'acier et l'alu...................
sur mon vieu 109 la premiere modif que j'ai fait, c'est de virer la roue de secour de la ......................;
probleme de vision sur le devant................................

Ben zutalor !!!


C'était vachement sympa le look "Daktari attitude" (serieux !!!)

arbrakham a écrit :Ben zutalor !!!


C'était vachement sympa le look "Daktari attitude" (serieux !!!)

sympas ne veux pas dire eficace..........................

toyotaz a écrit :sympas ne veux pas dire eficace..........................

Ben, quand je vois toutes les transformations/modifications qu'on trouve dans les magasines 4x4 et qui sont soit-disant "grand raid approved"...

En vrac, je cite : la douchette , le lecteur DVD , la clacière -18° , la boussole-GPS-Trip master-micro ordinateur , etc...

Je me dis que la roue sur le capot ne sert à rien... NON PLUS, mais au moins ça a de la gueule !!!

C'est juste mon avis... on n'est pas obligé d'être d'accord !!!

arbrakham a écrit :Ben, quand je vois toutes les transformations/modifications qu'on trouve dans les magasines 4x4 et qui sont soit-disant "grand raid approved"...

En vrac, je cite : la douchette , le lecteur DVD , la clacière -18° , la boussole-GPS-Trip master-micro ordinateur , etc...

Je me dis que la roue sur le capot ne sert à rien... NON PLUS, mais au moins ça a de la gueule !!!

C'est juste mon avis... on n'est pas obligé d'être d'accord !!!

TOUT DEPEND DE CE QUE TU VEUX FAIRE AVEC TON ENGIN.................
moi perso j'pars pas a l'etranger,mon 80 j'm'en sert tout les jours................
mis a part le prix d'achat et le kit suspension et pneus,le reste c'est home mad.................

toyotaz a écrit :TOUT DEPEND DE CE QUE TU VEUX FAIRE AVEC TON ENGIN.................
moi perso j'pars pas a l'etranger,mon 80 j'm'en sert tout les jours................
mis a part le prix d'achat et le kit suspension et pneus,le reste c'est home mad.................

+1 !!!

Moi aussi, home made tout pareil, (le hard-top, le ski alu, la galerie "grand raid", les barres latérales marchepied reglables, l'aménagement de la benne modulable, les pare-choc arrière, la grille de radiateur... etc : tout est conception et réalisation maison).

Pour moins de 1000 euros, au lieu de 4000 minimum dans le commerce !

Tout dépend de ce qu'on veut (ou qu'on peut) et une roue sur le capot, n'est pas plus ridicule que toutes les modifs que je me suis fait chier à réaliser... A chacun son plaisir .

slt
la roue sur le capot super mais attention au poid de la roue pour l'ouverture du capot