Forum 4x4

ah bon, et avec quel véhicule ?
a+
Countryroad

il faut expliquer les raisons,et pas exprimer cela comme etant de vrai chiffres
dans le meme delire tu peux avoir une mercedes bien lourde en v12 de 600 chevaux et annoncer que tu as consomer 7 litre au 100 sur tel parcourt
mais tu cache bien de dire que c'est par ce que la conduite et le moteur qu'il procede a desactiver un cylindre sur deux au moment ou t'utilise pas le moteur completement
mais aussi la tu ***desinforme*** car tu utilise pas t'es chevaux maxi theorique non plus
les 4x4 modernes ferons mieux que les vieux en consommations
car la mode est au downsizing les moteurs sont de plus en plus petit
et en effet ils ofrirons plus de performance en tout point car il y a des outils qu'il n'y avais pas avant
d'ailleur sur les vieux moteur ont entendais souvent dire il consomme presque autend a l'arret quand roulant
bye

10.5l avec un 3.3 td le mien a 233000 km comme toi et je fait 15l au 100
c'est sur parce que ma jauge ne marche pas je fait le plein(+-70l) a 450km
encore plus l'hiver parce que je le fait chaufé

countryroad a écrit :Tu as surement fait modifier les réglages de la pompe d'injection ?

il est pas a moi mais a un collègue du club

countryroad a écrit :ah bon, et avec quel véhicule ?
a+
Countryroad

kdj95 avec boitier TTE
le mieux que j'ai fais c'etait 7.9 sur un plein, mais la faut reflechir en roulant...
sur autoroute, chargé a donf avec thule 450L sur le toit et 120-130 au compteur c'est 10-10.5L
sur le pistes marocaine c'est 9-11L (hors sable bien sur).
comme le dit Dams, la puissance ne veut rien dire en utilisation "normale"...
un meme vehicule peut consommer 10L avec toi au volant et 12L quand c'est moi ceci en se suivant sur le meme parcour.
@+, pascal

Et puis ya ceux qui ne savent pas calculer une consomation aussi, je ne vise personne bien sur, ms un petit rappel de calcul peu peu etre faire du bien a certain

popeye a écrit :Et puis ya ceux qui ne savent pas calculer une consomation aussi, je ne vise personne bien sur, ms un petit rappel de calcul peu peu etre faire du bien a certain

...

Un petit rappel sur l'orthographe aussi...

l'orthographe c'est juste pour la forme , ce qui est intéressant c'est le fond...
par contre, pour les erreurs, je voudrais ajouter mon grain de sel si vous permettez :

je peux faire varier ma consommation avec un oeil sur le manomètre de ma pression turbo :
-si je fais gaffe de pas monter à plus de 0,4 de pression ma conso descend en dessous de dix litres,
-si je laisse la pression monter au-dessus de 0,7 ma conso peut aller jusqu'à quinze litres.
donc je peux dire aussi bien que mon 4x4 consomme dix litres ou qu'il consomme quinze litres...

on se fie au kilométrage affiché au tableau de bord.
mais si on a des pneus autres que ceux de la monte d'origine...
ébin ce kilométrage est faux !
donc le relevé de notre consommation aussi est faux...

quand on sort de la route et qu'on enclenche les vitesses courtes on augmente sensiblement le régime moteur
pour une même distance parcourue
sans parler du ripage des pneus sur le terrain
ça peut aller jusqu'à doubler la consommation

J'ai trouvé un patrol 3.3 td 265 000 km a 5000 €, le gars m'annonce 13 l de conso.

il a été repeint, et il es en super etat apparement.

Il m'interesse ms la conso m'effraie !!!