Forum 4x4

hello

regarde sur landmania il y a une prepa sur base de 130 qui devrait te plaire

Klug a écrit :Le 130 n'existe pas en SW (du moins en France : ça existe à l'étranger, c'est fabriqué par Foley's et pas par LR).

technic'auto avait préparé un 130 pour un client, avec le Hard top d'un 110.
c'était magnifique.. gris métal et tout et tout, mais bon... €€€€€ en pagaille,

si mes souvenirs sont bon, le mec avait acheté un 130 Double cab neuf + un 110 tolé neuf pour faire la conversion, (hard top du 110 en lieu et place de la benne du 130, et benne et fond du 130 sur le 110, puis revendu le 110 en pick-up préparé raid.

dans tous les cas il y avait de la main d'oeuvre, mais un résultat de toute beauté et efficacité..

Klug a écrit :ARCHI !

On t'appelle.

me v'la me v'la

bon alors ....
comme dit precedement le 130 ou le 110 hcpu
bon le 110 faut pas etre grand parce que t'a tout de suite le siege dans l'arriere de la cabine .
domage parce que moi aussi je pensse que c'est l'idéal pour mettre une cellule.
le 130 c'est plus spacieux dans la cabine mais il ne reste que 1 m 60 de benne
donc faut chercher de la celule pas trops longue sinon y'a un porte a faus de fous et t'es bon pour des modif d'amortisseur .

donc on commence par le debut
t'es grand ou petit ?
vous ete combien a voyager ?
tu veux aller ou ?

bon sinon y'a un forum specialisé dans ce genre de chose avec tout les liens de pratiquement tout les constructeur de cellule. meme la mienne
la tortue

de plus il y a bientot le salon du vehicule de loisir a paris le bourget sa donne plein d'idée sans pour autant vider son portefeuille

j'ai quelques preference pour les cellule en general j'en parlerai dans une prochaine inter

le montage ce passe bien,mais c est toujours un peu le bordel avec les camping car dans tous les sens!!!!