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chichelache a écrit :ben je suis passé du sam ou bj... et pour le franchissement j'ai pas aimé...
)....Guistou a écrit :Vade retro satanas!!!!!!!!!
Le BJ ca passe pourtant de partout, demande à ceux qui étaient à la sortie Paca à Belco le weekend dernier (tout est dans le pilotage
chichelache a écrit :c'est clair que le BJ c'est genial... mais je veux un engin propre sans travaux a prevoir... et un bj comme ça c'est tres cher!!!
je confirmeArnaud a écrit :Moi, je repasserai bien du KZ au BJ
Mais bon ....
Pas de règle bien précise pour la culasse, malheureusement !!
Toujours bien soigner le circuit de refroidissement, et cela devrait aller.
Arnaud
j'aime les gens qui parlent comme ca , et je comfirme 1 fois de + s'il en etait besoin.FouDeToy a écrit :Salut, moi j'ai enmené des gars qui roule en sam faire du tt avec mon kz ils sont aussi tombé amoureux, souplesse confort couple, si tu aimes passé comme un sauvage tjs entre 5 et 6000 tr/mn reste sur sam si tu aime passer les obstacle avec douceur et voir la suspension et les pneus travaillé tout en étant au ralentit prend un toy, c'est toi qui voit
