Forum 4x4

cedricfred a écrit :Aaaaaaahhhhhh okokok, fermons la parenthèse, je me sans en effet débile.

pareil, mais je me coucherai moins c... ce soir

cedricfred a écrit :Alors là on fait appel à MG94 qui va te convaincre en deux temps trois mouvements...MG tu es là mon chou ?

J'arrive chérie .


Bon, sérieux trente secondes ...

Je pense que si beaucoups de 4x4 équipés en boite auto ne font pas de TT c'est parce qu'ils ont été acheté en tant que véhicule "haut de gamme" et non pas en tant que 4x4.

Les avantages de la boite auto en TT sont multiples. D'abord facilité de conduite. Deux pieds, deux pédales... le compte est bon . Et on s'habitue très vite à freiner du pied gauche. Ca permet de contrôle le véhicule au centimètre près. Il y a aussi la douceur de fonctionnement. On solicite moins les transmissions (pas d'acoups). La douceur de fonctionnement se retrouve dans l'efficacité en franchissement où cela limite les patinages intempestifs. C'est typique en montée grasse où lorsqu'il y a amorce de patinage (donc moins de couple passé aux roues... en gros ça force moins) la boite engage le rapport supérieur d'ou chute de régime du moteur et reprise d'adhérence.

Autre avantage (en ce qui concerne mon 280 GE en tous cas) le convertisseur de couple (qui remplace l'embrayage) compense le manque de couple relatif du moteur.

En usage hors TT c'est plutôt positif globalement. Sur route et autoroute c'est pas génant, dans les embouteillage c'est reposant, sur sol faiblement adhérent c'est un plus aussi. Seul inconvénient (en ce qui concerne mon G en tous cas) les routes de montagnes où la boite n'est pas toujours très à l'aise dans les montées et où le manque de frein moteur dans les descentes se fait sentir (même si on sélectionne les rapports manuellement c'est pas pareil qu'une boite manuelle).

Cedricfred, c'est quand que tu demandes le divorce ?

cedricfred a écrit :Alors là on fait appel à MG94 qui va te convaincre en deux temps trois mouvements...MG tu es là mon chou ?

C'est plus Free Forum 4x4 ici, c'est la cageauxfolles.com

Oui, aussi. Jalouse ?

moi je roule en boite auto depuis deux ans et je fais du terrain avec,je ne voudrais plus de boite de vitesse,en boite auto tout est plus facile,on ne cale jamais,on est toujour sur le bon rapport,on ne doit que s'occuper de chercher les bonnes trajectroires,tout le reste est fait par la voiture,que demander de plus.

MG, MG, MG

TOSEL JEAN JACQUES a écrit :J'étais contre les BA.
J'ai eu en prêt un Toy 80 12s en BA.
Je l'ai ACHETE!!!
C'est méga en TT, dans le sable sur la neige, et aussi....dans les embouteillages.
En+, la BA est plus fiable que la BM, à condition de bien l'entretenir (vidange tous les 100 000 !!)

Je me demande maintenant pourquoi on change les vitesses à la main !!!

N'hésite pas!
a+
J J T 06 NICE 80 BA ( non! il est pas à vendre!!)

entierement d'accord avec toi ... rien a rajouté

C clair que la boite automatique a bcp d'avantages faciltant la conduite, mais bon... si la voiture sait tout faire (ou presque) toute seule, ça sert à quoi d'encore mettre un bonhomme derrière le volant?!?

moi je trouve que la boite manuelle fait partie du plaisir de conduire... avec une boite automatique, on a presque que dale à faire à part accélérer et freiner (en gros hein!)...

je ne dis pas que la boite automatique est complètement nulle, NON, mais je préfère une boite manuelle qui apporte à mon sens plus de sensation!

Par contre, la boite automatique séquentielle, là je dis OUI!
ça c vraiment TOP!!!

Pour moi la ba c'est un peu comme l'abs, en trop. J'aime jouer de l'embrayage, j'aime choisir mon rapport sans qu'on le fasse à ma place, j'aime le frein moteur généré par une bm, je déteste être "assisté" par quoi que ce soit quand je suis le cul dans mon baquet , et pour les pédales, jamais 2 sans 3, le compte est bon .