il semble que 2000 euros la révision des 100.000 soit une normalité chez les concess.
signé un incrédule




Modérateur : valJeep
moi ce que je comprend, c'est qu'ils se gavent !pgarrigues a écrit :et pour tant vu l'expérience de notre collégue Kjiste et mes coups de fils
il semble que 2000 euros la révision des 100.000 soit une normalité chez les concess.
signé un incrédule![]()
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qui ne comprends toujours pas
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Floflo a écrit :moi ce que je comprend, c'est qu'ils se gavent !
faut pas rêver, une révision pour un garage, ça se résume à faire l'entretien classique, ni plus ni moins.
Alors toutes les vidanges (boite, pont, moteur, etc...) pour 2000 €, autant se salir un peu les mains et le faire soit-même, surtout que c'est très facile, même celui qui est archi nul en mécanique peut y arriver sans difficulté.
Après c'est juste une question de moyen...
faut quand même un minimum de conditions (local, éclairage, outillage) => perso je verrais une solution intermédiaire: vidange moteur, BT, ponts, et autres babioles courantes OK; mais je laisserais au garage les choses un peu plus spécifiques, ex remplacement du liquide du liquide freins (pb de la pompe ABS), courroie de distribution et éventuellement vidange BVA (pour ça faut le local et les outils qui vont bien).Floflo a écrit :moi ce que je comprend, c'est qu'ils se gavent !
faut pas rêver, une révision pour un garage, ça se résume à faire l'entretien classique, ni plus ni moins.
Alors toutes les vidanges (boite, pont, moteur, etc...) pour 2000 €, autant se salir un peu les mains et le faire soit-même, surtout que c'est très facile, même celui qui est archi nul en mécanique peut y arriver sans difficulté.
Après c'est juste une question de moyen...
A Phylou ou à Pgarrigues ?bismuth a écrit :j aurai deja refourgue ce 4x4![]()
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