P'tites questions techniques T2 (vidange/distribution)

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#11

Message par Mokona »

bourrin des bois a écrit :les ponts, c' est les truc ou tu passe dessus quand en dessous il y a une rivière ou une route........ :D :D :D
non, en fait : sur un 4x4, il y a deux ponts : un a l' avant, et un a l' arrière : le pont est l' élément transversal qui relie les deux roues a la boite de vitesse via un arbre de transmission (il est en métal, pas en bois d' arbre..... :D ) la boite de vitesse est elle reliée au moteur via l' embrayage voila, c' est tout pour aujourd' hui, demain, pont rigide, roues indépendantes.....
Merci pour le cours de mécanique :D Je me sens moins bête tout d'un coup ! C'est gentil de prendre le temps de m'expliquer en tout cas, merci :o
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#12

Message par bourrin des bois »

Mokona a écrit :Oui bah c'est clair, de plus c'est lui qui avait soi-disant mis de la graisse à l'avant pour pas que ça craque quand je braquais, je crois qu'il avait rien fait du tout, car ça continuait. Par contre, je suis allée chez Nissan avant de partir en vacances pour un contrôle gratuit, et eux m'ont remis de la graisse gratuitement et depuis c'est nickel ! Comme quoi parfois, faut pas cracher sur les concessionnaires :p
Et c'est souvent guère plus cher ou même parfois identique aux prix pratiqués par un garagiste de quartier qui n'y connaît rien en 4x4 !
le clak a l' avant, c' est les butées de direction, la graisse peut servir un moment, mais si ca revient, il faaut les changées.....
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#13

Message par bourrin des bois »

Mokona a écrit :Merci pour le cours de mécanique :D Je me sens moins bête tout d'un coup ! C'est gentil de prendre le temps de m'expliquer en tout cas, merci :o
de rien.....je suit pardonner pour l' age ??? :D
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#14

Message par bourrin des bois »

Mokona a écrit :Merci pour le cours de mécanique :D Je me sens moins bête tout d'un coup ! C'est gentil de prendre le temps de m'expliquer en tout cas, merci :o
Image
le gros rond sur la droite c' est le tambour de frein arrière, après le long tube blanc c' est l' amortisseur, en rouge le ressort, la grosse boule a gauche c' est le nez de pont, et le nez de pont plus le "tube" qui part de chaque coté, c' est le pont (a l' arrière seulement, a l' avant c' est pas pareil
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#15

Message par Mokona »

bourrin des bois a écrit :de rien.....je suit pardonner pour l' age ??? :D
Mais vi t'es pardonné, je suis pas rancunière :o
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#16

Message par Mokona »

bourrin des bois a écrit : le gros rond sur la droite c' est le tambour de frein arrière, après le long tube blanc c' est l' amortisseur, en rouge le ressort, la grosse boule a gauche c' est le nez de pont, et le nez de pont plus le "tube" qui part de chaque coté, c' est le pont (a l' arrière seulement, a l' avant c' est pas pareil
Et l'huile de pont elle est située où ? (pour les amortisseurs, les freins et les ressorts, je savais ce que c'était ;) quand même !)
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#17

Message par bourrin des bois »

Mokona a écrit :Et l'huile de pont elle est située où ? (pour les amortisseurs, les freins et les ressorts, je savais ce que c'était ;) quand même !)
elle est dans le pont....
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#18

Message par bourrin des bois »

Mokona a écrit :Et l'huile de pont elle est située où ? (pour les amortisseurs, les freins et les ressorts, je savais ce que c'était ;) quand même !)
le bouchon qui est sur le nez de pont est le bouchon de remplissage....
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#19

Message par Mokona »

bourrin des bois a écrit :le bouchon qui est sur le nez de pont est le bouchon de remplissage....
Ah ok, je comprends, donc on remplit mais ça se vide par où ? même bouchon ? (désolée de mes questions, mais je suis curieuse de comprendre comment ça fonctionne :) )
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#20

Message par bourrin des bois »

Mokona a écrit :Ah ok, je comprends, donc on remplit mais ça se vide par où ? même bouchon ? (désolée de mes questions, mais je suis curieuse de comprendre comment ça fonctionne :) )
en dessous du nez de pont on voit un petit bouchon.....par la la sortie....... :D
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