Forum 4x4

Rangertom a écrit :Dans l'ordre, pour un pont :

- déserrer les écrous de roues du pont concerné

- lever l'extrémité choisie et caler correctement le bébé, le pont dans le vide.

- retirer les roues

- asperger toute la visserie au Dégrippant (lames/jumelles/brides)

- prendre une bière le temps que le dégrippant agisse

- déposer les ancrages bas des amortisseurs

- désserer les brides de pont (par en dessous, 2 brides en U par côté), les retirer mais ne pas les mélanger

- lever le pont de quelques cm et le poser sur deux autres chandelles

- déserrer les écrous des jumelles

- sortir les jumelles ATTENTION, il faut faire levier pour les sortir et quand elles sortent la lame te tombe sur les pieds (au mieux, perso ça a été sur le pif la première fois :confused

- retirer le boulon côté opposé aux jumelles (là le disqueuse est d'une grande aide sur un zuki un peu rouillé, hein Taz )

- si tu as bien tout suivi, la lame est posée par terre, tu peux à loisir la retier et ramener la nouvelle

- remontage en sens inverse du démontage : extrémité fixe/ jumelle / pont / brides / amortisseur

Nb : au remontage graisser abondamment la zone de contact pont/lame c'est un piège à rouille et serrer les brides au couple indiqué sur la RTA en mettant au moins de nouvelles rondelles frein

Temps passé (avec de l'entrainement) : 2H pour intervertir les lames des deux zukis à 2 personnes

sergio a écrit :
Mise en garde:

Attention l'abus de biere est dangereux, la preuve.

Rangertom, tu as eu de la chance, si tu n'avais pas eu de nez tu prenais la lame en pleine figure...
A+