Forum 4x4

C'est le této, qui devient bon en mécano

Ah !!! Un salon 4x4 extra à Ax le Thermes, des potes retrouvés, et un compliment !

C'était le 2 septembre 2006

A ++++++++++ de compliments !

et oui notre teto est toujours de tres bon conseils

et pour continuer je penser aussi changer de pneus et prendre du fedima extreme mais apres avoir put en discuter avec teto je change completement d avis et je pense que les prochains frais seront pour 4 voir 5 black-star dakota avec jante a deport positif

ca y est le tuba est en route car j ai eut confirmation

et pour moi aussi super salon d ax-les-thermes

@ +

Salut à vous,

Ah !!! Un salon 4x4 extra à Ax le Thermes,

et pour moi aussi super salon d ax-les-thermes

ET LES PHOTOS...

Me revoila avec mes problemes.
Suite a l'éssai concluant du bb en4x2 j'ai décidé de vérifier l'état du cardan arrière.La ou je ne comprend pas c'est qu'il n'y a pas de jeu dans les croisillons.
J'ai donc remonté tout ca et j'ai graissé ce foutu cardan.
Et la toujours pareil meme bruit .
Si quelq'un a une idée meme toute petite je suis preneur.
Merci et A+

Le pont ???

As tu fait la vidange et regardé l'huile ???

Démonter le flasque arrière pour voir le différentiel et la couronne ???

A mon avis, c'est hélas là que je regarderais maintenant ...

Rappelle moi quand as tu fait la vidange de ce pont ?

A +

salut této
J'ai fait la vidange en début d'année donc je pense pas que ca vienne de l'huile mais par contre pourrais-tu me dire comment se démonte le flasque arrière stp
Merci A+

Je soulèce le 4x4, puis démonde la durite de mise à l'ai du pont, les vis du flasque, puis je le décole (pâte à joint)

Bien sûr, je vidange le pont avant, recuille l'huile pour regarder si il n'y a pas de limaille ou même de morceau de dents (aimant)

Puis après une inspection de la couronne, du pignon, je remonte le tout avec de la pâte à joint spéciale "couleur noire" température élevée et refais le plain d'huile après avoir rebranché la durite.

Pour démonter le bouchon, utiliser le carré d'une clef à cliquet tout simplement

A +

PS prends des photos de l'intérieur ...

Merci pour tes conseils této.
Avant de démonter ca j'ai procédé a un petit test.
J'ai mis l'arrière du front sur chandelles et j'ai tourné une roue,l'autre tournait en sens inverse (jusque la normal) ensuite j'ai démaré le moteur et j'ai enclenché la premiere et la je me suis rendu compte que les 2 roues tournait et dans le meme sens.
Alors est ce que c'est normal docteur.

Heureusement ...... sinon comment crois-tu que tu pourrais avancer ou reculer ???

Je sais Frontera 31 mais ce que je veu dire c'est que si je fait ça sur une voiture normale il n'y a q'une seule roue qui tourne.Voila
A+