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re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 3:24 pm
par bismuth
Diamètre de roue682 mm763 mm

re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 5:31 pm
par GRIZZLY63
bismuth a écrit :Diamètre de roue682 mm763 mm
et c'est beaucoup ? Il faudrait que je me fasse préter un GPS, pour pouvoir étalonner mon compteur...

re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 5:37 pm
par bismuth
GRIZZLY63 a écrit :et c'est beaucoup ? Il faudrait que je me fasse préter un GPS, pour pouvoir étalonner mon compteur...


c est pas mal, oui :(

re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 7:50 pm
par pascal68
GRIZZLY63 a écrit :et c'est beaucoup ?
ben, si le cotes données par bismuth collent ca fait du 12%
pas mal deja...
pascal

re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 9:08 pm
par Oooops!
Bonsoir,

à propos de conso, penser au profil et à la taille par rapport à l'origine: une faible variation de l'un et/ou de l'autre peut se traduire nettement à la pompe.

Je viens de m'en rendre compte avec mon Toy: j'ai très peu roulé avec ses pneus routiers (80/20) d'origine en 265/70x16, mais ça me faisait une conso bien inférieure à 9,5L sur route à 90. Ensuite j'ai eu quelques temps des BFG AT, mais j'ai surtout roulé avec des Pirelli Scorpion AT en 275/70x16; profil un peu plus mixte (60/40), taille un poil plus large (donc a priori pas une différence aussi grande que celle de GRIZZLY63), pourtant résultat: pratiquement 1 litre de plus!

Et comme j'ai été obligé d'y remettre récemment les Yokohama routiers du Mitsu, le peu que j'ai roulé depuis me confirme le retour à la conso d'origine avec les pneus routiers. Dans le même temps, le Mitsu avec les Pirelli montre aussi une conso un peu plus importante qu'avec ses routiers d'origine, logique.

Remarque: tous mes vitesses sont prises au GPS, et dans une certaines mesure les distances aussi, donc ce sont bien les changements de pneus qui font les différences...

re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 9:42 pm
par stef64
GRIZZLY63 a écrit :d'orige c'est du 215/70/15je pense, et moi je suis en 235/75/15... c'est qd même pas ennorme comme différence?!?
bismuth a écrit :Diamètre de roue682 mm763 mm

La dimension d'origine du TII 2.7TD est 215R15(diamètre 72,5 cm).
Le 235/75R15 fait 73,35 cm.
Différence de 0.85 cm.
Tout cela théorique bien sûr.
Pour le calcul du pourcentage je vous laisse faire, j'ai une petite faiblesse là! :dodo: :D

re: Tarage des injecteurs?

Posté : dim. août 20, 2006 11:54 pm
par jnf80
(73.35/72.5)*100-100=1.17%

re: Tarage des injecteurs?

Posté : lun. août 21, 2006 8:41 am
par stef64
Des clopinettes! ;)
Après, comme dit Ooooops, le profil joue un rôle non, négligeable. :tron:

re: Tarage des injecteurs?

Posté : lun. août 21, 2006 9:19 am
par christian.styling
en bas de cette page il y a un double calculateur/comparateur des CIRCONFERENCES des pneus selon leur taille

effectivement ça fait comme écrit plus haut 1,17% de différence, c'est négligeable

re: Tarage des injecteurs?

Posté : lun. août 21, 2006 3:35 pm
par jnf80
Quand je suis passé des pneus d'origine aux Caimans j'avais presque 6% de différence, c'est pas grand chose à par que en théorie quand tu roules à 110 sur roccade, tu es en réalité à 116 et FLASH PV. Heureusement mon LJ arrive rarement à 110 :D