Barre de torsion...
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re: Barre de torsion...
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re: Barre de torsion...
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re: Barre de torsion...
si tu as du temps : démonte tes barres, et regarde si le bruit disparaît .
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re: Barre de torsion...
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re: Barre de torsion...
la caisse n'est plus "agrafée" aussi serrée qu'avant au châssis
et le comportement en virage, sur certains 4x4, s'apparente à la conduite d'une deudeuch :
la caisse bascule à l'entrée du virage et reprend sa place quand on accélère en sortie de virage lors de la réaccélération.
c'est pas des plus agréable...
par contre en usage TT c'est vraiment un énorme *plus* niveau motricité,
enfin du moins pour un 4x4 avec un essieu rigide à l'avant...
le poids de l'essieu entraîne sans retenue la roue au fond du trou
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re: Barre de torsion...
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re: Barre de torsion...
uniquement à des fins de diagnostique , et si possible seul, dans ton jardinGRIZZLY63 a écrit :dès que je peux, j'essaye...ça risque d'être fun!!!![]()
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re: Barre de torsion...
Bon!, sinon... personne n'a répondu à ma question : une barre de torsion, ça peut claquer oui ou non ? et puis, si c'est vraiment ma barre stab' (j'ai pas encore eu le tps de la redemonter...), qq'un pourrait m'expliquer, ce que ce "klong" représente mécaniquement ? quelle piece touche quelle piece pour réussir à faire ce bruit ? car j'ai beau faire 80% de ma mécanique moi même, je ne suis pas mécano de formation,et il me faut donc comprendre pour réparer... désolé, je suis un peu tétu, mais à 41 bougies (de préchauffage...
A vous les pros...
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re: Barre de torsion...
GRIZZLY63 a écrit :[...]une barre de torsion[...]
je parlais de la barre stab'...mais c'est pareil : une barre, si elle n'a plus ses silents blocs elle fait des bruits métalliques
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