Forum 4x4

parmi nous, voconce



Par contre, je ne m'appelle pas "Thierry" et n'ai donc aucune solution à ton problème, si ce n'est qu'il me semble qu'il avait été déjà évoqué dans notre contrée
Une recherche peut être à faire à ce sujet



Pour Thierry, j'ai peur qu'il soit en train de se remettre d'une excursion à Val d'Isère
Résultat, la déprime qui suit, accompagnée d'une "reviens-y aigüte"...
On ne le reverra pas de si tôt



Bon... trêve de plaisanterie... Thierry, t'es où
LOL



Bien...

Salut à tous....

Oui oui je confirme le pb du ressort de rappel. J'ai eu le meme pb sur mon 2.2DTI (qui était aussi de 99). C'est une piece à 3 Euros 6 sous, et mon concess Opel m'avait changé çà en 5mn.

Sinon, un petit boujour à tous les ex Opeloffroaders roulant en GR ou en Vitara...

A bientot

Merci pour tous ces renseignements
Pour Teto : j'ai recherché sur les factures de mon garagiste et je ne trouve pas trace de vidange de boite.
J'ai 135000KM et j'ai acheté le véhicule à 90000KM sans dossier de factures.
J'ai peur à ma grande honte que la boite n'ait jamais été vidangée ; je vais voir ça avec mon garagiste, qui n'est pas un spécialiste Opel mais un diéseliste.
Je vais aussi lui parler du ressort.
Un conseil pour la suite des événements ?

Merci

Oui, des conseils sur la vidange des ponts, boites et graissage des cardans .....

Il y en a plein, notament en faisant une recherche sur "archives" et une recherche avec le moteur fourni par le forum.

Bref, vidange tous les 60 000 km pour les modèles A mais de mémoire, sur les B, je ferais de même ....

Thierry a fait un post la dessus, insistant sur le vidange des ponts des modèles B qui ne sont pas très pratiques d'ailleurs .....

A +

didier91 a écrit :Salut à tous....

Sinon, un petit boujour à tous les ex Opeloffroaders roulant en GR ou en Vitara...

A bientot

Salut mon didier !!!!!! Et le bonjour retourné

didier91 a écrit :Salut à tous....

Oui oui je confirme le pb du ressort de rappel. J'ai eu le meme pb sur mon 2.2DTI (qui était aussi de 99). C'est une piece à 3 Euros 6 sous, et mon concess Opel m'avait changé çà en 5mn.

Sinon, un petit boujour à tous les ex Opeloffroaders roulant en GR ou en Vitara...

A bientot

tiens , notre globe-trotteur qui passe par ici
ça rapelle le bon vieux temps

bonjour a toi Didier

a+
domdom

Bonjour à vous,

Désolé pour ce retard ...

Bon, pour ton pb, je crois que l'on va attendre le passage de notre ami Thierry.

C'est trop d'honneur...

ce problème avait été évôqué sur de vieux posts, et pour avoir tombé la boite à 2 reprises, je n'ai jamais localisé ce ressort...

Si l'on pouvait avoir un petit reportage photos...

Thierry a écrit :
Si l'on pouvait avoir un petit reportage photos...

Coucou c'est encore moi

Je suis aussi demandeur pour quelques photos ou schémas

Merci

Bonjour à tous,
je déterre ce vieux sujet après être passé chez mon concessionnaire Opel.
Il me dit que ce sont les crabots, qu'il faut tomber la boite et que j'en ai pour au moins 2500€.
Il m'a d'ailleurs pris 30€ pour me faire ce diagnostic.
Alors si quelqu'un a du neuf sur ce sujet, je suis preneur !
En particulier, mode opératoire pour changer ces ressorts.
Merci

Pas plus que ce que propose la RTA .... hélas

A +