Forum 4x4

[quote="DRAGON"]SANS DEMONTER l'allumeur.enleve la tête de delco et fait tourner a vide avec le demarreur voir s'il tourne bien.
si c'est le cas avec la main freine le doucement(attention les doigts) tu ne dois pas pouvoir l'arreter avec ta force.
le but c'est de voir (**sentir**)si l'entrainement ne patine pas.
vendredi je "monte" chez 4x4 65 avec la réf que tu as mis(controle la)et je vais fouiner.
il a tellement de bazar que si ça se trouve un boitier il a (yoda)
le noir ou j'ai récupéré le hard top est injection et on trouve pas le boitier.
localise le moi stp dans le sam.
]
Merci c'est sympa.
Le boitier est dans l'habitacle, sous la boite à gant, à droite.

ça ressemble à ça :

J'ai écris pour savoir s'il réparerait mon boitier, c'est un vendeur Allemand sur e-bay : ICI

Elisée a écrit :Merci c'est sympa.
Le boitier est dans l'habitacle, sous la boite à gant, à droite.

C'est ok tu peux y compter
]http://img148.imageshack.us/img148/6002/dsc05491ll0.jpg[/IMG]

Elisée a écrit :J'ai écris pour savoir s'il réparerait mon boitier, c'est un vendeur Allemand sur e-bay : ICI

Réponse du vendeur :
Envoyez le boitier, tu s'occupes de rien, on s'occupe de tout.

ça me plait pas trop, je préfère savoir où je vais, j'ai encore deux autres possibilités de réparation, une en Allemagne aussi, et une autre en Belgique.
Je vous tiens au courant, je sais que je ne suis pas le seul à avoir un boitier HS en ce moment.
J'aimerais bien savoir où en sont les autres ?

Elis&#233 a écrit :Réponse du vendeur :
Envoyez le boitier, tu s'occupes de rien, on s'occupe de tout.

ça me plait pas trop, je préfère savoir où je vais, j'ai encore deux autres possibilités de réparation, une en Allemagne aussi, et une autre en Belgique.
Je vous tiens au courant, je sais que je ne suis pas le seul à avoir un boitier HS en ce moment.
J'aimerais bien savoir où en sont les autres ?

j'ai un collègue qui a envoyé son calculateur chez le réparateur allemand en y joignant un chèque de paiement . au bout de 2 ou 3 semaines le boitier lui est revenu , il l'a installé dans son sam et au premier tour de clé il a démarré et tourne toujours impec. ce collègue est sur le forum mais ne poste plus beaucoup , c'est tintin57 .
en fait y a deux adresses de réparateurs sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/Suzuki-Vitara-Samurai-Motorsteuergeraet-Reparatur-33920_W0QQitemZ150020236288QQihZ005QQcategoryZ61545QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem
et
http://cgi.ebay.fr/Suzuki-Vitara-Samurai-Steuergeraet-Motorsteuergeraet_W0QQitemZ300017695304QQihZ020QQcategoryZ61545QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem
mais je sais plus a qui tintin a envoyé son boitier

Je crois que c'était au second.
J'ai envoyé un mail aux deux, le premier est un peu flou sur le prix, le second, très clair, 229 euro + 17 euro de port.

[quote="Elisée"]Plus d'allumage, bougie OK, bobine OK, tension d'arrivée à la bobine OK.
J'ai commencé à caler, petit à petit, en l'espace d'une semaine, et plus rien]

Merci pour ta réponse
Quel code défaut s'affiche avec le "schunt" ?

marco413 a écrit :Merci pour ta réponse
Quel code défaut s'affiche avec le "schunt" ?

J'ai pas de code erreur.

Salut, j'ai eu les memes symptomes que toi sur mon vitara1.6i , c'est venu petit a petit sur plusieurs mois, des calages sans possiblité de redémarrer de suite, puis quelques instants apres (de quelques minutes a plusieurs jours) mon vit redémarait nickel comme si rien ne s'était passé...
J'ai soupsonné le calculateur car il avait déja était réparé, mais finalement c'etait l allumeur (partie electronique), mon concessionnaire me l a changé et depuis ca roule impec...

Alors si tu veux un bon conseil , et eviter des frais peut etre inutiles, apporte ton sam chez suzuki , ca te coutera peut etre quelques sous, mais au final tu saura exactement de quel mal souffre ta monture....