Forum 4x4

salut JNF

t'as pas peur de tout casser !!!!
je parles surtout de ta fixation de l'amorto en partie basse , si un jour ça talonne ça va se plier et niack t'es dans le caca

Salut,
tu peux me dire ou tu as trouvé le tube avec le trou fileté au bon diametre pour la rallonge d'amortos (en grande surface bricolage??)
A+

Je vais refaire la fixation entre le tube fileté et l'amorto, je viens d'acheter une bonne (j'espère) meche de 10 acier dur pour élargir l'entrée.

HJ61alex a écrit :Salut,
tu peux me dire ou tu as trouvé le tube avec le trou fileté au bon diametre pour la rallonge d'amortos (en grande surface bricolage??)
A+

Non, c'est un copain qui m'a fourni tout le matos (70 euros), les 2 bouts de fer "U" avec les 4 tubes plein fileté au pas de 150 coté amorto et normal en dessous, c'est de la fabrication sur mesure. Ce qui est dommage c'est que je n'avais pas pensé que sur l'amorto au dessus de la partie fileté il y avait une zone non fileté donc légèrement plus grosse, c'est pour ca qu'il faut que je perse au diametre 10, si j'avais fais gaffe je l'aurais demandé au départ et ca aurait collé pil-poil.
Sinon, les balles de tennis on l'air de bien tenir, ca fait 1 an qu'elles sont là, elles sont un peu marquée mais c'est vrai que je n'ai pas fait de saut à la Colt Syvers comme Littlelena

jnf80 a écrit :Salut
Je suis en train de me faire une réhauss maison, mais je ne suis pas satisfait, pas sur la hauteur mais du fait que j'ai + 5 cm sur les ressorts et +10 cm sur l'aportaisseur
Matos utilisé : Fer "U" 5cm et tube plein fileté pas de 150 pour visser le bout de l'amorto dedans et tige fileté en bas pour fixation chassie.


Et ca donne ca :


Et ca


J'ai du placer des boulons car je n'avais pas prévu que la tige de l'amorto était si longue et surtout le fait que le haut de la tige n'était pas fileté.
Je vais arrangé ca un peu et du coup réduire à +7 cm au lieu de + 10cm en élargissant le haut du trou sur 3cm avec une méche acier de 10.
(Dés que j'aurais trouvé la mèche qui va bien car j'ai niqué ma mèche et la neuve de chez Leloililin l'acier est trop dur pour des méches de tarlouses)

Pour ta réhausse, la seule remarque que je pourais te faire si tu m'autorise c'est au sujet de tes amortisseurs(rallonges de tiges inferieures) ça me parait fragile.j'opterais plutot pour des amortos plus longs avec plus de débattement,tu serais tranquile
ou alors fais une cale sur la partie supérieure(c'est celle qui subit le moin de contraintes).C'est ce que pratiquement tout les 4X4treux font .Mais rien n'empeche d'essayer.Aussi penses à rallonger les flexibles de freins,si non gare à l'arrachage et là dans les descentes c'est toxique

Je rallonge les amortos par le bas car en haut ca tient avec un système à oeilleton( je ne sais pas si c'est comme ca qu'on dit mais c'est un anneau dans lequel passe la tgie de fixation).
J'ai opté pour des cales comme ca car des amortos plus longs ca fait un peu cher pour moi, là j'en ai pour 70 euros rallonges amortos + ressorts

VinceV8 a écrit :Le problème avec les balles de tennis c'est que après un gros choc il faut faire attention aux coups de raquettes....


Voilà voilà je sors

ah non reste,elle est tres bonne!!!!!!
moi en tout cas j aime bien!!!!



allez a mon tour!!
faut seulement faire gaffe quand tu conduit comme un MANCHE,de bien prendre les virage a la CORDE,sinon c est NET que tu est hors JEU!!

Out !















:d

faudra pas se plaindre si on se fait racketter sur ce coup là !
..............
sinon je serais comme les copains , un peu sceptique sur la longévité de la rallonge de l' amortisseur
essaye d' imaginer la pression en dizaine de KGs ( et plus ) qui peut se produire à cet emplacement ... et le nombre de fois par seconde surtout en TT
sans oublier que le pont bouge ( av <->ar ) d' ou un risque de cisaillement de cette pièce ...

voili , voilou

Oui, c'est juste, mais comme la charge est sur les ressorts à l'arrière c'est pas bien génant.
Je vais faire l'avant cet apres-midi mais plus sérieusement que pour l'arrière car amort et ressort ne s'ont qu'une seulle piece, faudrait pas que ca se barre.