Forum 4x4

Manifold......collecteur d'echap ou d'admi

donc ce petit chapitre n'a rien a voir avec ce qui est en dessous......

remarque:
Pour atteindre le pmh du piston 1 et 4 et ensuite regler le tintouin.......meilleur facon est de desserer les bougies de prechauffe pour liberer la pression; sinon bonne chance....

je ne veux pas mettre en doute les capacités de mécanicien de qui que ce soit ...................... MAIS

si t' as jamais fais = " touche pas à ça p' tit con ! ...." expression favorite du temps ou j' étais apprenti ... au siècle dernier !

dans ce genre de réglage , si tu éternues tu perds le repère de ce que tu faisais .... et c' est foutu ! !

déjà que dans un poste précédent tu dis n' avoir jamais fais de vidanges moteur ... ce qui n' est pas une honte , loin de là ... mais pour éviter les emmer****ts : laisse tomber , c' est de la méca "un poil plus comlexe"

maintenant ce que j' en dis ....
a toi de voir

HUG !!!

Chef sioux a parlé

toi écouter lui, lui savoir ce que lui dire ....
toi pas toucher


Pour résumer,.... faut quand même "toucher" un peu en mécanique

Salut,

merci de vos mises en garde et c'était d'ailleurs bien là mon idée. Je laisserai faire les pros; pour moi je me contenterai de faire ce qui m'est accessible, les vidanges.

250 euros c'est en Haute savoie à Annecy (doivent tous croire qu'on travaille en Suisse!)

bismuth a écrit :HUG !!!

Pour résumer,.... faut quand même "toucher" un peu en mécanique

voila !

avant d' être un touche-à-tout ... il faut toucher pour ce genre de truc
seulement .. si t' as jamais touché ? !
comment le devenir ...?





en commençant par les vies d' anges !

[quote="sylec"]Salut,

merci de vos mises en garde et c'était d'ailleurs bien là mon idée. Je laisserai faire les pros]
Un voisin

GastonLagaf a écrit :Un voisin

ils sont partout maintenant .. partout ...