pb chauffe boite auto sur ML

[christian.styling]

est-ce que ça serait envisageable de bloquer un rapport pour éviter que l'huile ne chauffe ?

[bidouille]

Bonsoir,
Je ne sais pas ou on se procure ce kit par chez nous.En fait en allant sur un site americain ou l'on propose de grosses caravanes tractée par des pick up on conseille fortement de monter ce kit.J'ai deja vu ce système installé sur un vehicule americain assez lourd,il s'agit d'un radiateur fait pour l'huile qui est placé devant le radiateur pour l'eau du moteur.ce radiateur est simplement connecté avec 2 flexibles sur une tuyauterie qui amene l'huile de la boite vers le radiateur d'origine.cette tuyauterie est simplement coupée(attention aux limailles)et branchée aux flexibles avec 2 serflex.Ce n'est a mon avis pas une connection tres fiable mais sur ce vehicule ca tient.Il ne faut pas non plus paniquer,pour les vacances j'utilise un pick up de 30 ans sur lequel il ya une cabine équipée qui pese environ 800 kg avec une grande prise au vent,il n'y a pas de refroidisseur supplementaire et cette boite a tenu 250000km avant de lacher a cause d'une rupture d'une piece en acier(bande frein de marche arriere).Avec ce vehicule(v8)dans le midi de la france la temperature moteur est souvent de 100° donc la boite est tres chaude,mais il faut rouler sans forcer quitte a rouler un moment sur un rapport inferieur de facon a limiter le couple moteur.j'ai ouvert cette boite pour ne constater pratiquement pas d'usure a par une petite piece cassée.Il faut dire q'en amerique les routes sont tres longues et il fai.t tres chaud en été .
A plus.

[bidouille]

Rebonsoir,
Bloquer un rapport ne serait pas utile,car ce qui chauffe l'huile c'est le convertisseur de couple qui est solidaire du volant moteur.les boite recentes ont un bloquage automatique en croisiere ce qui supprime cet echauffement qui est egalement la raison pour laquelle un vehicule automatique consomme plus de carburant.
A plus

[Softroader]

t'as pas une idée de qui pourrait bien vendre ce genre de kit ?

Le ML a une boite auto moderne avec verrouillage du convertisseur et possède aussi un radiateur de BA, même mal placé pour la pratique du tout-chemin, juste derrière le bas du parechoc avant...
Par contre des problèmes de boîtes (auto ou méca), j'en ai déjà entendu parlé sur le ML...

[aymeric]

merci pour toutes vos réponses.

un spécialiste mercedes (valable) à côté de chez moi étudie mon problème.

il va essayer de faire déclancher le gros ventilo électrique (entre le moteur et les radiateurs) à 80° au lieu de 95° en modifiant le thermo contacteur du ventilo.

on verra si il trouve une solution , je vous tient informé.

[Galopper 59]

aymeric

passe voir philippe clodoré a bavais

il fait des prepa sur boite auto pour encaisser les V8 americain de 300ch et plus

pose lui la question ..

a mon avis>> augmentation du volume huile par un radiateur plus grand..

et huille differente sont un debut

[pat 25]

tout dépend avec quoi tu tractes...

Avec un Grand Chérokee 2.7 CRD.

[aymeric]

j'ai aucune idée si la boite du grand cherokee est la même que le ML (elle n'est déjà pas séquentielle mias je ne sais pas si ça change quelquechose).

[pat 25]

C'est pas la même, c'est sur.
Aujoud'hui, 2.8 tonnes au cul, sur 55 km, et pas de problème, mais pas plus de 70 a 80 sur belle route.

[Softroader]

C'est pas la même, c'est sur.
Aujoud'hui, 2.8 tonnes au cul, sur 55 km, et pas de problème, mais pas plus de 70 a 80 sur belle route.

Justement, il me semble que si... Avec le passage au 2.7 CRD, le Gd Cherokee a hérité d'une boite Mercedes... et il me semble que c'est la même que le ML... Le mode séquentiel n'est qu'une programmation de l'électronique...