Forum 4x4

Un patrol Y 61 en 3L

Un G, un point c'est tout! le plaisir.... à l'état pur

pol 4x4 a écrit :Un G, un point c'est tout! le plaisir.... à l'état pur

Ma femme aussi me dis souvent ca le point G c'est le plaisir à l'état pur

a ce prix la 3 range Vhouit classic

bon je pensse que sa vas déraper

[quote="Pat"]La fiabilité ]

Salut à tous,

c'est pas tout à fait vrai les problèmes de moteurs touchent les 1er modèles, c'est à dire année 2000 / 2001. normalement tous les moteurs ont été changés par Nissan. il y a aussi eu quelques casses moteur sur des véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une campagne de rappel. pour les boites, cela touche apparemment des modèles jusque début 2002.
ensuite, les trolls 3 L sont devenus hyper fiables.

le problème de fiabilité n'est pas propre au gr 3l mais touche bc de véhicules qq soit la marque. le 2.8ltd a eu son lot de problèmes aussi.

sinon, les différences entre gr 2.8 et 3l d'origines sont principalement:
-un agrément moteur nettement supérieur pour le 3l en dehors de la sonorité.
-une consommation inférieure.

par contre en effet, pour l'étranger, la haute pression ne suppporte pas le mauvais gazole (flitre obligatoire) et un 2.8l peut être optimisé, comme le 3l...

pour le raid et pour 15000e, je pense qu'un 2.8td en long peut correspondre à tes besoins. c'est une somme qui devrait te permettre de trouver un beau véhicule. faut juste prendre le temps de trouver la bonne occase. le gr est un 4x4 vraiment attachant, si tu prends ça, tu seras pas déçu.il est solide, confortable, excèle en tt et très spacieux en long...tu peux l'équiper à volonté..que demander de plus?

bon choix!

A j'ai oublié que j'avais posté ce message
Et bein ça y est ( depuis un moment déjà )
J'ai pris un Y61 en 3.0