Forum 4x4

[quote="chelele"]Ca gache tout puisque c'est quand meme des vehicules qui sont dans la lign&#233]
On était sciés avec madame que ces gros machins énorme proposent aussi peu de place.

Faut que je regarde les XJ selon toi ?

Je continue à viser un P38 (et à hijacker ce thread 8)) mais en fonction des occasions, pourquoi pas autre chose (je ne suis pas monomaniaque des Land Roverz).

Cela dit, ça me parait (très) difficile de trouver un truc aussi confortable (silence, suspension pneumatique, place avant-arrière-coffre and co) et sobre que le P38, aux prix auxquels on peut les trouver...

Klug a écrit :On était sciés avec madame que ces gros machins énorme proposent aussi peu de place.

Faut que je regarde les XJ selon toi ?

Je continue à viser un P38 (et à hijacker ce thread 8)) mais en fonction des occasions, pourquoi pas autre chose (je ne suis pas monomaniaque des Land Roverz).

Cela dit, ça me parait (très) difficile de trouver un truc aussi confortable (silence, suspension pneumatique, place avant-arrière-coffre and co) et sobre que le P38, aux prix auxquels on peut les trouver...

Des XJ (suspension avent lames à l'arrière), le plus confortable est la version " limited " le haut de gamme, mais c'est un 4.0L essence. J'ai pas le souvenir que JEEP ait fabriqué cette version diesel mais je me trompe peu être si quelqu'un sait.

Le XJ 4.0L rapport confort (Top) qualité prix il n'y a pas mieux, mais tu cherche
Sûrement un diesel et chez Jeep c'est beaucoup plus cher. Pour la place il y en a à revendre il n'y a pas de fioriture, tout pour le volume.

Les Grand Cherokee sont un peu plus confortable, mais la différence de prix ne se justifie pas, on les appelle même les canapés cuir !


http://perso.orange.fr/morbius/jeep.che ... ue_xj.html

chelele a écrit :Des XJ (suspension avent lames à l'arrière), le plus confortable est la version " limited " le haut de gamme, mais c'est un 4.0L essence. J'ai pas le souvenir que JEEP ait fabriqué cette version diesel mais je me trompe peu être si quelqu'un sait.
Le XJ 4.0L rapport confort (Top) qualité prix il n'y a pas mieux, mais tu cherche sûrement un diesel et chez Jeep c'est beaucoup plus cher. Pour la place il y en a à revendre il n'y a pas de fioriture, tout pour le volume.

Je ne cherche pas spécialement un diesel, essence/GPL ça passera aussi.

Faut avoir en tête la conso des P38 pour comparer : 11L/100 en diesel, 13-14L/100 en 4.0 essence vu l'utilisation qu'on compte en faire (ie pas de ville, uniquement chemins ou route/autoroute).

chelele a écrit :Les Grand Cherokee sont un peu plus confortable, mais la différence de prix ne se justifie pas, on les appelle même les canapés cuir !

Un Grand Cherokee "actuel", ya pas de place à l'arrière une fois un grand devant.

La consomation est la meme pour un XJ 4.0L essence, diesel çà doit aussi etre la meme.
Je ne connais pas la cotation du P38, mais il doit surement etre plus confortable
et plus volumineux que le XJ.

bon allez une petite reponse pour moi utilisateur d'un WH

le wh a de la place a l'arriere malqre que je suis grand et j ai 3 enfants agées 21-17-14 et ils ont de la place a l'aise les 3 a la fois
surtout au niveau largeur il sont pas serre comme des sardines, le coffre est effectivement pas si grand que ca un peu juste meme vu la taille de l'engin a savoir qu il n'est pas plus long ou a 3 cm pres q'une passat beak (mon ancien vehicule)

en ce qui concerne la consommation en ville il faut compter 12 L de gasoil (V6 3L crd) sur autoroute a 130-140 il faut compter 10,5L sur une nationale 80-90km/h 8,5-9,5L
le pire en montagne la ca avoisine les 14L

en ce qui concerne le confort le moteur est de suite masque par le bruit de l'autoradio au debut je me demandai meme s 'il tournai au ralenti il est super silencieu
quand au confort de l'assise c 'est la premiere voiture qui me permet sur route de faire un aller-retour a paris dans la journee sans avoir le dos fracassé a l'arrivé malgre le pont arriere rigide

par contre la regul de chauffage/clim pete souvent un plomb le commodo des phare est pas pratique le detecteur jour nuit est gros machin calé au milieu du parebrise .... le regulateur de vitesse faut les 2 mains sur le volant pour le faire marcher enfin la methode americaine .....c 'est une jeep !!!!

Merci pour ce retour

chuch a écrit :le wh a de la place a l'arriere malqre que je suis grand et j ai 3 enfants agées 21-17-14 et ils ont de la place a l'aise les 3 a la fois

Je vais finir par croire que je suis très mal foutu...
Une fois que je suis installé pour conduire (1m83), madame peut s'installer derrière mais pas confort (1m76). Et si je veut m'installer derrière moi, c'est pas confort du tout (genoux trop hauts et contre le siège avant).

chuch a écrit :en ce qui concerne la consommation en ville il faut compter 12 L de gasoil (V6 3L crd) sur autoroute a 130-140 il faut compter 10,5L sur une nationale 80-90km/h 8,5-9,5L

Excellente info.

Par contre, si j'ai bien compris les référence, WH c'est 2005...
Donc hors de prix 8)

Salut,

Bon je ne vais répondre qu'à une partie de la question...
Je fais de la planche aussi et j'aime bien mettre du sel et du sable dans ma voiture, parce qu'avant je n'en mettais que sur le toit et po cool pour la carosserie ;-))

Bon plaisanterie mise à part, rentrer une planche dans une voiture n'est pas fonction de la taille de la voiture:

Ex: J'ai une fiesta de 17 ans, je peux en mettre 2!!!
Un pote à une Yaris il en rentre 1
J'ai aussi une 307 et là, il faut démonter la 1/2 de la banquette arrière, l'appui tête...bref, une vraie cinécure...

Ma moitié (enfin plus mon 1/3.;grrr) a un vitara, et ben la vitre arrière ouverte je rentre aussi mon matos!!

J'ai un pote qui roule en NewDisco, il rentre sa planche entre les siège comme ça sa femme n'est pas obligée de faire la route derrière lui ( les genoux dans les lombaires de mon pote...)

==> Conclusion, le mieux c 'est d'essayer (il va être content le concessionnaire), parcqu'une planche c'est long (entre 2,30 et 2,60) mais c'est aussi "courbé", et parfois le nose il fait ch.... parcque la hauteur entre le haut de l'aileron et la pointe du nose est bien plus importante que l'on peut l'imaginer...

Bonne chance à toi pour trouver ton bonheur et bon vent!

J'ai 4 planches avec un gros sac ma plus grand planche à voile fait 2500 mm, et la plus petite 2200 mm.

Dans mon JIMNY je rentre l'ensemble mais pas pratique, car il faut basculer la banquette arrière, le siège avant, et avec cette opération, y a plus de place.

Donc ce que je recherche c'est un gros 4x4 pour rentrer l'ensemble dedans et au moins avoir de la place pour 2 voir 3 personnes.

Sylvain

lefevre.sylvain a écrit :J'ai 4 planches avec un gros sac ma plus grand planche à voile fait 2500 mm, et la plus petite 2200 mm.

Dans mon JIMNY je rentre l'ensemble mais pas pratique, car il faut basculer la banquette arrière, le siège avant, et avec cette opération, y a plus de place.

Donc ce que je recherche c'est un gros 4x4 pour rentrer l'ensemble dedans et au moins avoir de la place pour 2 voir 3 personnes.

Sylvain

Bon ben il ne reste plus qu'à te mettre au kite ou alors tu as toujours l'option remorque si tu as une place pour la garer, comme ça tout est toujours prêt, et tu gardes ta voiture pour transporter ta femme/photographe...et elle est contente car elle ne se tape pas 300 bornes à l'arrière, coincée entre les wish, mats et autres housses dégoulinantes à chaque virage...

Bon vent!