Forum 4x4

ébin ça semble robuste comme assemblage, mais à mon avis deux barres c'est pas assez (freinage, accélération, dévers...)

fo trouver la "main" ( ) qui s' accroche bien au rebord de toit du T2
et là fo pas faire n' importe quoi en adaptant qq chose d' existant
70 ou 80 kgs propulsés lors d' un freinage appuyé .... ça fait mal !

Merci pour vos réponses je vais creuser la question du coté des fabricants de barres car le toit du T2 est sans aucun support d’origine.
Pour le poids ce n’est pas un gros souci car mon idée de départ si j’arrive à la concrétiser c’est de fixer une planche de contre plaqué marine ou autre sur le toit ( pas trop lourd et pas de prise au vent ) et lors des bivouacs de fixer dessus un tante 2 secondes de chez Décathlon Une échelle pour grimper et le tour est joué ! enfin je l’espère
Je vous donnerez tous les détail si j’arrive à concrétiser mon projet

A+ Gilles

j'ai un copain qui a sa tente "Demoi" : il a fixé sur son Toy des plaques de désensablage sur laquelle est affalée et protégée par une housse solide une tente tunnel de décathlon. le soir au bivouac, il retire la housse, il tire sur une ficelle à chaque bout et sa tente "Demoi" se monte instantanément avec les couchages restés à l'intérieur

GRIZZLY63 a écrit :salut! moi j'ai une tente de toit (Maggio) sur mon Maverick long et j'ai trouvé une bonne solution: chez Nissan ils vendent des barres (Thule en fait, mais estampillées Nissan) pour 75 kg chacune, il y a les simples (par 2 donc) et celles prevues pour les courts qui n'ont que 2 portes: elles sont super bien foutues car elle disposent d'un chassis sup pour couvrir l'AR du toit, ce qui fait que j'ai monté une barre simple du long au niveau des portières AV, et une 2° barre simple au début de la portière AR et le double système du court au nivaeu de la fin de la portière AR. Ce qui fait que j'ai 3 barres (+ 1) qui couvre toute la longueur du 4X4, et qui supporte sans bouger (8 mpois de recul) la tente et ce que je lui met sur sa galerie intégrée. Je ne sais pas si c'est clair, mais vas voir les photos sur le catalogue Nissan, tu comprendras mieux!!!
A +

Maverick long <=> TII long

j' espère, qu' elle sera de meilleure qualité que celle que mon fils acheté chez eux pour le Baroud ...
costaud qu' ils disaient
ah oui d' apparence !
les appuis dans les gouttières sont larges ( 2x plus que d' hab ! ) c' est bien
mais la boulonnerie ( 4 par barre ) c' est du beuure mou !
au Maroc , les boulons se sont tous tordus les uns après les autres , pourtant et il n' y avait que la roue de secours dessus et les 2 plaques de désensablage

et crois moi c' est chiant d' être emm***dé par du détail d' accessoire quand tout le restant fonctionne bien !

salut atous ciao 13 des que le tour est joue envoie les photos tu me prends de court