Forum 4x4

rwan a écrit :ma femme et mes filles qui se demandaient pourquoi on avancait en crabe et qu'il pleuvait de la boue !

Vi, ça ne m'étonne pas pour les mud: tu vois, nous aussi on est équipé de All Terrain ]générales[/i]

Sauf que le virus devenant de plus en plus virulent, l'idée de l'investissement dans un jeu de jante en mud en 16" fait vite son chemin

Bonne recherche de la solution

BipBip a écrit :

rwan a écrit :ma femme et mes filles qui se demandaient pourquoi on avancait en crabe et qu'il pleuvait de la boue !

Vi, ça ne m'étonne pas pour les mud: tu vois, nous aussi on est équipé de All Terrain ]générales[/i]

Sauf que le virus devenant de plus en plus virulent, l'idée de l'investissement dans un jeu de jante en mud en 16" fait vite son chemin

Bonne recherche de la solution

Très juste

Ca fait pas 1 semaine que j'ai les AT (largement meilleurs que les grd treck TG35 dans le gras) et j'me dis déjà qu'avec des muds ça serait encore plus...

Mais bon, ma banquière (qui est aussi ma petite femme et vice versa ) elle y voit pas bon

Alors je vais déjà tester les AT au max de mes limites tout en essayant de pas se faire peur et pis en verra pour les muds dans qq temps

a+

Pour info gws sort les 265/70 R 16  BFG AT  à 150.00 Euros
franco de port par 4 pneus, c'est pas mal pour des pneus qui semblent la réference question polyvalence, j'ai le temps, je vais continuer a fouiner.

Au dela de la question de choix des pneux (mud ou pas) j'ai l'impression que nous sommes tous tirailler entre le coté joujou du quatquat et de son utilsation raisonné comme un moyen de transport,
je pense que je ne monterait jamais des mud sur mon kzj, car qui dit mud dit...
hors j'ai pas trop les moyens pour le moment de pourrir la bete

je pense que la prochaine étape sera l'achat d'un quatquat genre suv ( mon beau pere me prete sont nouveau cherokee (300km !!) pendant un mois pour mes vacances, je verais bien si ca me plait...) pour une utilisation dite quotidienne et familliére et a coté, avoir un pur quatquat pas trop chere sans electronique, sans plastique... réelement fait pour ca et équipé en conséquence

donc entre les chaussure de ville et de trecking, pour l'instant j'opte pour pour mes fidele nike qui m'acompagnent de la plage jusqu'aux grandes boites parisienne et a la prochaine occasion j'agrandit ma garde robe d'une tenue de ville irreprochable et d'une tenue de baroud bien roots

Je suis malheureusement bien d'accord avec toi Rwan, je serais bien emmerdé si j'entoure le toy autour d'un tronc.... , tout ça parceque j'aurais voulu jouer au plus fort avec cette foutue attraction terrestre

Comme je le disais on va déjà voir tout ce que ça peut faire (ou pas ) un AT. Ca sera déja suffisant pour moi !

a+

[quote="Chris69"]
Comme je le disais on va déjà voir tout ce que ça peut faire (ou pas ) un AT. Ca sera déja suffisant pour moi !

a+ ]

je compte sur toi pour nous tenir informé des avantages et des limites de tes nouvelles chaussettes
pousse pas trop fort quand meme ce n'est pas des muds ;-)

Salut les quatrequatreux ... question à Pahumbal :
tout comme vous tous je suis à la recherche du compromis "Abzolu" pour mon KZJ95 VX donc monté en 265/70 R 16 soit mettre des BF AT que je connais bien mais en 235/85R16 soit en 245/75R16 sur jantes d'origine
mais attention ces 2 montes ne sont pas homologuées par TOYOTA et TOYOTA France botte en touche quand on leur pose la question ... Donc pb prévisible au CT en 04/2005 !! HELP j'y perds mon latin...

attention
les AT ne sont pas des pneus pour la boue
ils peuvent passer mieux qu'un pneu routier
mais par exemple a Val d'isere quand la pluie arrive les AT sont direction les stands
l'exemple de notre copain en travers
car en travers avec un arbres en face cela pose un probleme
Donc le pneu AT est un pneu avec un cahier de charge routier et piste seche
le meilleur exemple il est le roi des dunes.....

Fred_Bj a écrit :Salut les quatrequatreux ... question à Pahumbal :
tout comme vous tous je suis à la recherche du compromis "Abzolu" pour mon KZJ95 VX donc monté en 265/70 R 16 soit mettre des BF AT que je connais bien mais en 235/85R16 soit en 245/75R16 sur jantes d'origine
mais attention ces 2 montes ne sont pas homologuées par TOYOTA et TOYOTA France botte en touche quand on leur pose la question ... Donc pb prévisible au CT en 04/2005 !! HELP j'y perds mon latin...

tu veux faire quoi avec des AT ?

Salut Eric et merci de te pencher sur ma question
Les BFG je les utilise pour un usage mixte routier (because véhicule familial unique...) et pour mes déplacements en forêt et au bord de l'eau
(chasse+pêche) comme nous sommes en Gironde cela veut dire du sable essentiellement et de tps en tps des passages humides sans difficultés particulières mais parfois un peu profonds...
En fait ma question était surtout axée sur le point de vue légal du fait de l'absence d'homologation par Toyota pour ces 2 dimensions .
Que doit on en penser ? Avis personnels bien venus aussi.

[quote="Fred_Bj"]Salut Eric et merci de te pencher sur ma question ]
actuellement je suis dans le flou le plus complet
car le 235/85r16 etait homologue sur ton BB
mais actuellement j'ai pas toute les données
sinon depuis 25 ans que je suis dans le 4x4 il y a ^toujours des montes hors homologationdonc il faut voir
actuellement je repond mais avec le pied droit sur le frein en attente de plus d'info