Forum 4x4

Boule a écrit :hehe pas con le mec!!! merci pour l'idee!!!

Attention: Suivant les versions (essence ou Diesel, baché ou hardtop, 2 ou 4 places) les masses par essieu sont différentes

Au CT, je ne sais pas pourquoi, mais les masse AV, AR ne sont jamais les mêmes. C'est comme quand on a un déséquilibre du frein de parking, et que celui ci et a la BT

Boule a écrit :bon ne trouvant pas de chassi de sam long sans papier, j'ai decider d'attaquer ce week-end un court (ben oui ca, j'en ai encore deux complet de stock mdr) en gros je vais me faire les dents sur le court pour etre sur de faire un long de malade plus tard!! mdr!!! enfin donc voila, a mon avis d'ici quelque temps, il y aura sur le forum un ptit proto full prepa de plus sur base d'un chassi court maintenant sais pas combien de temps vais mettre pour le faire... ca c'est une autre histoire!!!

avec un court, tu peux faire un empattement qui départ les 2,30m ... y a de quoi faire non ???

et puis ça donne de meilleurs angles

Boule a écrit :2.375 m d'empattement c'est les long ca, non??? les court c'est pas 2m???

2.03 m exactement .... soit 80 pouces

mais en déplaçant les ponts plus aux extremités tu peux obtenir plus ...

entre 85 et 90 pouces pour le pataz ... (2.16 ->2.29)
90 pouces ... ça ne vous rapelle rien ???

l'auverland A3 fait 2.25m ... soit 88.59 pouces

taz a écrit :
90 pouces ... ça ne vous rapelle rien ???

DEFENDER 90

bingo !!!

Boule a écrit :2.375 m d'empattement c'est les long ca, non??? les court c'est pas 2m???

les longs c'est effectivemnt 2.37 d'après la RT
avec un porte à faux arr de 1.05 au liu de 0.83
et .. rayon de braquage
court :5.1 m
long : 6.0 m