Forum 4x4

L comme Low ?

MG94 a écrit :L comme Low ?

Yes !!

A ces anglais

Oui oui je parlais du passage en 4x4 long...

de 4x2 à 4x4H ça passe sans problème, si on roule pas trop vite...

ça ne se fait, avec un enclenchable qui n'a pas de différentiel central, QUE sur une surface suffisament glissante pour que les pneus puissent riper et évacuer les tensions engendrées entre pont avant & pont arrière

si il y a un différentiel central, comme sur les 4x4 permanents, c'est le différentiel central qui va faire l'équilibre :-)

Vous passez de 4L à 4H sans vous arrêter ??

4rouesmotrices a écrit :Vous passez de 4L à 4H sans vous arrêter ??

doucement en ligne droite sans gaz et en débrayant tu verras que ça passe en douceur et sans secousse

A quelle vitesse environ ?

moins de 20 km/h

ha ha je comprend maintenant pôurquoi cela fesait un gros crac
et que ca voulais pa passer quand j'essayai de passer de L a H a 280km/h

c'est pasque j'allai trop vite

Pour info, vous pouvez visiter la page suivante (sur le site le-pajéro.com):
http://www.le-pajero.com/meca_ent/condu ... ion_bt.htm
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