question vraiment a la ...

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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damslecopo
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re: question vraiment a la ...

#11

Message par damslecopo »

salut
c'est qui ce pote un pro pignon sur rue?et et il prepare quoi ?
enfin je c'est pas ce qu'il est en train de metre au point
mais bon il me semble que la mise au point est deja fais et que c'est deja commercialiser.
prend une photos de son prototype si tu peux :cool:
rallyes Porsche 911 challenge off road .
Bernard_83
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re: question vraiment a la ...

#12

Message par Bernard_83 »

oui oui c'est un bon truc Image tu nous raccontera la suite, apres les essais.
moi je suis en train de crée un accelerateur de particule dans mon garage, juste pour le Fun.. Image
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damslecopo
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re: question vraiment a la ...

#13

Message par damslecopo »

rallyes Porsche 911 challenge off road .
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damslecopo
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re: question vraiment a la ...

#14

Message par damslecopo »

rallyes Porsche 911 challenge off road .
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damslecopo
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re: question vraiment a la ...

#15

Message par damslecopo »

j'ai travaillé sur la spectro de masse electrospray pour l'analyse d'hydrocarbures aromatiques polycyliques

bref pour simplifier un fort champ magnétique peut "arracher" un electron à des hydrocarbures aromatiques mais a des puissances telle que je crois pas que ca puisse s'installer dans un moteur
de plus je travaillais a des debits tres faibles !!! ce qui n'est pas le cas des arrivées d'essences
en plus ca marche plutot pour des hydrocarbures aromatiques comme le benzene, qui sont a ma connaissance plutot rare dans nos pompes a essence ou diesel !

et je ne parle pas de la recombinaison !!!

bref gros gros doute sur cette "technologie" !!



c'est une reponse qui me parle
meme si j'y connais rien
mais quand il s'agit de crackling de molecule j'ais cru comprendre qu'il falais des machine de ouf genre reacteur

:clown:
rallyes Porsche 911 challenge off road .
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gadjet
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re: question vraiment a la ...

#16

Message par gadjet »

je ne savais pas qu il y avait tant d espert en mecanique sur ce forum... mon pote pour repondre a une question posé s est préparé une 205 GTI ,y a monter un moteur 2L TURBO CT pour ce qui connaissent et tout ce qui va bien aussi. petite question pour vous les grand manitous: pourquoi des marques renomé comme toy , mitsu et autre ne vendent pas leur 4x4 avec des blocage de series, des pneu TT des tailles de jantes approprié au TT , etc... pourquoi les land sont si peu fiable????????? vous en voulez d autre? pourquoi la marque la plus pourri (LADA) fait des 4x4 de serie qui franchisse formidablement bien??????? si les reponses doivent etre aussi desagréables ce n est plus la peine de poser de question!!!
LJ 70 Forever !!!!!!!!!!!!!!!!


vitara 1l6 16s 80000kms, body lift 3" calmini, kit suspente 2" calmini, twister, ligne maison, fedima scirocco 31" , route en 30 et un jeu pour CT, baquet
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re: question vraiment a la ...

#17

Message par Runner »

sauf que là c'est pas de la meca mais plus de la physique ou chimie :mad: et c'est un sujet maintes fois debatu dont on n'a toujours pas de preuve irrefutable que ca marche! alors si tu supportes pas les reponses qui vont pas dans le sens de ton super mecano ben oui poses pas la question! :D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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re: question vraiment a la ...

#18

Message par wildbear »

gadjet a écrit :je ne savais pas qu il y avait tant d espert en mecanique sur ce forum... mon pote pour repondre a une question posé s est préparé une 205 GTI ,y a monter un moteur 2L TURBO CT pour ce qui connaissent et tout ce qui va bien aussi. petite question pour vous les grand manitous: pourquoi des marques renomé comme toy , mitsu et autre ne vendent pas leur 4x4 avec des blocage de series, des pneu TT des tailles de jantes approprié au TT , etc... pourquoi les land sont si peu fiable????????? vous en voulez d autre? pourquoi la marque la plus pourri (LADA) fait des 4x4 de serie qui franchisse formidablement bien??????? si les reponses doivent etre aussi desagréables ce n est plus la peine de poser de question!!!
Les réponses a tes question sont simple: Marketing ! quelle est la cible, quel est la valeur commerciale du produit!
Lada pourrait largement concurencer un Toy en fiabilité, mais au meme prix !
Les toys pourraient etre diffusés en Mud et blocages, mais seulement 3% de part de marché avec un prix qui deviendrait pénalisant... le lecteur DVD est plus vendeur (malheureusement)

Sinon, te vexes pas, mais en effet , le coup de l'aimant est vieux...est inefficace
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
---
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gadjet
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re: question vraiment a la ...

#19

Message par gadjet »

wildbear a écrit :
Sinon, te vexes pas, mais en effet , le coup de l'aimant est vieux...est inefficace
c est juste ce que je voulais entendre. ;)
LJ 70 Forever !!!!!!!!!!!!!!!!


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LOURSSE
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re: question vraiment a la ...

#20

Message par LOURSSE »

dams.lecopo a écrit :j'ai travaillé sur la spectro de masse electrospray pour l'analyse d'hydrocarbures aromatiques polycyliques

bref pour simplifier un fort champ magnétique peut "arracher" un electron à des hydrocarbures aromatiques mais a des puissances telle que je crois pas que ca puisse s'installer dans un moteur
de plus je travaillais a des debits tres faibles !!! ce qui n'est pas le cas des arrivées d'essences
en plus ca marche plutot pour des hydrocarbures aromatiques comme le benzene, qui sont a ma connaissance plutot rare dans nos pompes a essence ou diesel !

et je ne parle pas de la recombinaison !!!

bref gros gros doute sur cette "technologie" !!



c'est une reponse qui me parle
meme si j'y connais rien
mais quand il s'agit de crackling de molecule j'ais cru comprendre qu'il falais des machine de ouf genre reacteur

:clown:

Dis voir le sermon en rouge, il est de toi ou bien.... :D Tu bouffes de l'encyclopedie transgenique en ce moment ...... :elan:
La souris se deplace...elle est libre a ta place...
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